目前日期文章:200511 (11)

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跑道使用分流是許多國家目前複數跑道運用的主流,可是中正機場遲遲不能實施,總有各種理由被上級拒絕...航空公司不喜歡..場面太複雜..
因為05跑道提前開放,可是N8的區段還是施工,因此對於北機坪的客機還是很麻煩,所以台長下了通告,05主要起飛,06主要降落,貨機使用05降落.也因此06的落地航機間隔可以縮短,塔台可視狀況讓航機用06跑道起飛

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兩年一度的自用飛行執照(PPL)更新,雖然有點煩人,但是還是可以接受這個制度。只不過,為了執照更新所衍生與經歷的問題,讓我決定從此跟菲律賓說再見!去年三月在菲律賓經過近一個月的學習取的了菲國的自用飛行執照(PPL),時間很快,已經到了執照更新的時候。理應兩年有效的執照,因為當初的體檢証是12月到期,因此PPL跟著在2005年12月就跟著到期。依照法規,我必須在到期的一個月前辦理執照更新,如此才能維持執照的有效。

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在一連串的折騰和等待,終於在返台的前一天,進行了「真正」屬於FAA的PPL執照檢定!而這一天,讓我感受到了,什麼叫做獲得飛行執照的榮耀!
**謝謝CHARLIE拍的照片~!前一天傍晚SCOTT突然電話告知我們少做了ground reference maneuvr的練習。因此又約了明天早上十點很快速地飛出去複習一下。而十六號晚上,因為下午飛了一趟越野飛行,體力不足的狀況下,只好先睡一覺再起來做考官指定,從KEMT到LAS VEGAS(KLAS)的飛行計畫。其實我早應該事先把基本的規劃完成的。當初本想說反正很多天氣資料必須要到至少前天才有辦法查到,可是拖到最後一天晚上才做,花了太長的時間,並不是太好的選擇,因為當晚會因此沒有時間讀書溫習。作完計畫已經是12點半了,我趕緊上床睡覺,只是考前的不安,讓我輾轉難眠,而清早六點多就因為被刺眼陽光叫醒,雖還沒到預計的起床時間,也再也無法入眠。

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「你肚子餓嗎?」在CHARLIE表明還可以撐一下,我也還不太有食慾吃中餐時,我說:「走!帶你去看風景!我們飛去CAMARILLO(KCMA)吃午餐!」
**謝謝CHARLIE拍的照片在LAS VEGAS旅遊的期間,TSA終於取得了我的指紋紀錄並且發下了訓練許可,訓練終於可以繼續進行!距離預定的PPL檢定只剩下2天,因此15和16日兩天Scott幫我重點式地複習了基本的操作。

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因為遲遲未收照TSA的訓練許可,我的飛行課程被迫中止,也因此給了我一個出遊的好理由和好機會。而這一切卻又如上天刻意的安排,從發起這個點子、著手計劃,到在STARBUCKS巧遇DAVID而讓前幾天參加萬聖節活動的四人組再次到齊,而太陽也從陰雨中也從雲端對大地展露出笑容,這一切的開始都是如此的完美!在時晴時雨的沙漠中奔馳了四個多小時,炫目的陽光把陡峭的山勢刻劃地成了變換多端的美景,一望無際的廣大石漠中,十五號州際公路延伸到地平線的遠端,偶而穿越村莊,巨大而綿長的貨運列車,讓我猶如置身西部電影場景一般。

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鋒面過境.. LA突然從酷暑落入寒冬, 在學校櫃台前的討論, 更是讓我心情冷到極點!本來8號要進行PPL的檢定, 因為氣象預報在當天因鋒面南下會下雨, 我還在6號晚上就打電話給考官討論相關問題.

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哇~!兩點半了!! 今天九點要考試耶...我現在在幹麻!?11/05早上八點多駕車來到學校,在LINDA協助下,我和FAA的專員作好電話註冊,提供他所有相關基本資料、提供信用卡帳號交完錢之後,筆試的帳號開啟完成,我就可以直接在二樓的電腦小教室做FAA的連線筆試。
大概40分鐘不到,我就完成所有題目,並從頭到尾檢查一便,考試成績立刻計算,錯4題93分,通過了。好笑的是,昨天SCOTT根本沒有把我SIGN OFF讓我考筆試,但是他跟我說可以考我就跟LINDA說可以考了。LINDA印了我的PPL上的空白表格要讓SCOTT補簽,她笑著說,反正你都已經有93分了,這也只是形式上的動作而已。

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打電話告知DANIEL老闆要我換教練的事情,他倒是還挺客氣,高高興興地祝福我,接下來,就看看SCOTT如何幫我走過最後這段艱鉅任務。與RICHARD的飛行終於成行,我在一點半走過停滿小飛機的機坪,來到EL MONTE機場的航站。這座安靜清爽的航站,有間生意還頗興隆的餐廳。在這裡你可以看到很多人手上都拿著航空用的教科書,有的可能是教練跟著學生來吃飯,有的或許是經驗老到的飛行員。總言之,這是個飛行的世界,在這裡,飛行員不是穿著制服遙不可及的形象,而是就在你身邊穿梭,和你沒有兩樣的普通人。人人都可以飛行,沒錯,這就是美國,飛行的天堂。

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喔喔... 換教練囉....本來今天要和在BRAKET的RICHARD一起去做CROSS COUNTRY,他幫我當safty pilot,我戴著頭罩做模擬的IFR練習。但因為他的課程比較慢結束,加上有接送小孩下課的時間限制,所以今天的飛行取消了。

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說真的,現在我真想把菲律賓PPL扔掉...為了預計星期五的PPL術科考試,今天DANIEL和我約七點半,很早就出發到訓練空域作一些基本科目。清晨的天氣很舒服,起飛時教練先教我做short field takeoff,說真的這個在菲律賓根本沒教,但是不難就是了。我們大約八點左右起飛,左轉飛往緊鄰山邊的訓練空域。

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兩天沒飛了...好浪費時間啊!!天清氣爽是VFR的好天氣,卻因為教練沒時間,我也一時找不到safety pilot,而只能休息兩天,但眼看時間急迫,IFR認證的C152一直不來,我們真的得做點動作了。10/31號早上好不容易在兩次來回指紋收集點的折騰下,完成了壓指紋的程序,原來是那個pre-enroll的程序沒有完成,害我又多花了一堆時間。
當晚是美國的萬聖節,CHARLIE要我絕對不要錯過WEST HOLYWOOD精采的萬聖節活動。CHARLIE裝扮了南瓜裝,他的姐姐穿起了醫師袍,我呢?沒有任何準備之下,跟他們拿了捆繃帶從頭到腳隨便亂纏一通,也算是一種裝扮。萬聖節本來應該是扮鬼的,很多的鬼都很有趣,有的很恐怖,西方人在今天可真是過足了展露自己的癮,各式各樣花花綠綠的扮妝,從超人,到各種扮裝美女(很多都是男的),或是一整群人扮成修路工,甚至還有一群企鵝和香蕉,整條路上,目不暇給的扮裝秀真是精采到極點,但我覺得最好玩的畫面,卻是這些奇怪的妝扮拿著STARBUCKS的咖啡,或是火腿堡又吃又喝,那種真真假假的感覺實在很有趣。路上很多更出鋒頭的,是穿著可愛扮裝的小朋友們,他們變成小小蜜蜂、吸血鬼,好多可愛的造型讓大人全圍成一團欣賞著。其實我們就是在路上走,可是一個晚上下來,千奇百怪,過癮至極。”其實,最會搞鬼的是人類而不是鬼”,萬聖節的確滿足了人了幻想的心!

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