聽說今年的體檢已經開始用電腦心理測驗了!! 是那傳說中的維也納嗎?

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這是Sling Flight Adventure後的旅行,朋友Gary說要不要一起搭Amtrak的Coast Starlight一起到波特蘭,因為從沒這樣的體驗,旅行時間也夠,當然就成行了。

我們的旅程從洛杉磯到波特蘭,票價其實是浮動的,這段航程的臥鋪價格可以貴到350美金以上,我們很幸運地以225美金購得。

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前天來訪的大宮公園在昨天一天溫暖後開出更多花朵了! 抱著姑且一試的心情搭一小時車又走了一公里多的路過來,完全沒有遺憾啊(如果陰天算進去就好吧有那麼一點點)

這裡的櫻花是360度的!超美!

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4月的假期開始了!這是這麼多年來頭一次安排那麼長的假期,28號五點下班後八個小時,Orange Liner (捷星日本)的A320帶著早已累倒的我離開台灣的土地⋯

 

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航空迷不可錯過的行程.....

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東京旅行的最後一天,因為華航的101班機是下午4.30分起飛,事實上可以運用的時間已經不多了。利用這半天的時間,正好和日本的老友見面。

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日本的氣象報告還真是準確,赴日前看到預報今天是下雨天,果然起床時窗外已是一片灰濛掩蓋了昨日的豔陽藍天..
「起床囉」因為一夜沒有好眠,反而催促著也再賴床的朋友起床。「現在已經九點了耶」朋友說!哎呀,我忘記手機上是台灣時間,結果忘了提前一小時。因為今天朋友要提前離開,兩點就得離開迪士尼,我們昨天討論好要10點一開園就要進去的計劃已經先被自己打了一槍。

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既然台灣的巡迴演出看不到,那就來東京看吧!

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令人期待的一天終於來了!早上七點兩人便起床打理準備前往迪士尼,但吃早餐、整理行李,等到真正離開東橫INN也已經九點多了。從淺草到迪士尼渡假區要轉兩趟車,對於初次造訪的旅客,迪士尼提供了一個好用的工具,在這個連結裡,只要找出離你最近的區域,他就會告訴你應該要怎麼樣轉車,像我們從淺草,只要搭都營淺草線到人行町,轉東京地鐵的日比谷線到八丁掘換JR京葉線就可以到舞浜站。只是要記得在都營的車站買票時,要購買「東京METO連絡」的車票才能一張票轉程,但是JR就得特別買了。

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華航這甚麼爛東西,個人娛樂系統不能用.....

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前幾天香港朋友們如火如荼地討論著新版「我是航空管制官3」時,我卻一點反應都沒有。對於這個主題我當然覺得很棒,但是之所以我沒有回應,是因為我又流浪去了...


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Hello LA! Here I Am!!

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一個是國際轉運的樞紐,一個是通往享樂天堂的大門,兩座機場,兩款風味!--
A340的ND上距機場浬數逐漸遞減,蘇瓦納蓬機場跑道逐漸從灰白的霾中顯現,往左方望去,高聳的塔台如頂天柱,雙十字型的白色航站就像巨大的臂膀將一架架的飛機擁抱入懷.甫開航的曼谷機場在全世界的注目下風光登場,現代化又充滿美感的機場建築,更是實在強化這個國際轉運大站的門面地位.

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忽冷忽熱,說真的這個季節的東京之旅,還真是不知該如何收拾行李...在電腦前邊混邊打包,沒想到行李箱剛打開,貓咪就先自己"裝"進去了....
為什麼這次又是去東京,我也忘了一開始的動機為何.是櫻花?還是想去看看朋友?只是這是我第五次到東京去了,雖然市區還有一些地方未曾走訪,但是初計畫時,打算追著櫻花往郊區跑.甚至規劃到仙台去,只是因為仙台車票太貴,只待一晚實在太浪費而放棄了這個計畫,旅伴又是第一次到東京,所以最後還是待在東京市區觀光了!其實也沒有很積極規劃,反正東京還不就是拿著鐵路系統圖到處找路鑽嘛!旅行幾乎都是當天才決定明天的行程,除了22號前往三鷹之森的GIBLI美術館是既定行程外(因為他需要預先購票).

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