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エアポートヒーロー(機場英雄)系列首次出現在市面上是2006年支援PSP的成田版本，其後在PSP上陸續移植了那霸、新千歲、羽田以及關空的夜景版。我也曾經擁有過前面3個版本，後來因為時間關係比較少使用就把PSP主機給賣掉，只有自己收藏著這3個版本的遊戲，在那智慧型手機還沒有發展到如現在那麼多功能而近乎逼死掌中型遊戲機市場的年代，能帶著他隨時享受航管遊戲真是一種幸福。 過去的介紹可以看這裡.....
數年之後，這款遊戲被移植到了任天堂的3DS，並且運用其獨特的3D視覺特色開發了エアポートヒーロー 3D版，第一彈是日本最重要的機場 - 羽田。 除了3D化之外，Sonic Powered也為遊戲做了許多的改變。 頭一次看到這款遊戲是在朋友的臉書，沒想到我才跟他說想借來玩，他竟然就整台只使用7天的3DS LL連同遊戲一起以非常便宜的價格賣給我，怎能讓我不好好珍惜呢！ 對了，必須在這裡先提醒的是，エアポートヒーロー 3D只能在日規的3DS主機執行喔！
這個遊戲其實已經從2012年5月就已經開始上市，所以也不算新了。 只是我一直沒有時間去幫大家做介紹，有點炒舊聞的感覺，就請多見諒了。 那就只好拿2013年12月19日才上市的新千歲來"搶鮮"一下好了。
時間的歷程... 從最上面GBA版使用一代介面的ぼくは航空管制官，中間PSP版的エアポートヒーロー(還少兩個版本)，到最下面的エアポートヒーロー3D 至目前為止的五個版本，都是我目前的收藏。
NDS包裝打開後的標準樣貌.... 說明書和可愛的卡帶
教大家看懂畫面以及機場平面圖都是ぼくは航空管制官系列說明書從未缺席的..
大家可以注意到，這個版本已經納入新千歲的國際線新航站了
開機後的畫面.. 上層是有3D畫面功能的顯示幕，但不具操作功能
下層則是有觸控功能的顯示幕
看得出來這兩個團隊吧....
版權宣告後的起始畫面
功能的選單，分別是"任務關卡、教學關卡、照像關卡(容後介紹)、累計的管制金幣以及功能設定
任務關卡的選擇內層選單，如ぼくは航空管制官慣例，必須過一關才會開一關
而一開始的選單只看得到EASY NORMAL跟HARD 但是全破後還會出現更多更難的... 通常有12關左右
一切過程都跟電腦版非常相像，按下START就會開始...
我們就用上面這張圖來介紹吧..，大家可以看到主畫面的飛機有兩個疊影，沒錯，他就是為了3D效果而製作的視差。 3DS在玩的時候，只有正對螢幕的玩家可以看到3D畫面，其他人都會看到像這樣的疊影，甚至很多人一開始都還找不到最適合的位置，看沒兩下就頭暈了..！
畫面中的飛機已經不是像PSP那樣Q版的囉，所以可以看見エアポートヒーロー3D其實比較趨近ぼくは航空管制官3的設計。而飛機的細部動態如'FLAP、起落架等等，除了剛開始的羽田、檀香山和成田還不是那麼順暢外，那霸跟新千歲的動畫都變得順暢好看了。甚至飛機的白色防撞燈(STROBE)的閃動方式還會因為機型而有差異呦！ 因為比例變得趨近標準，看飛機的感覺就更真實，3D的功能更是加分許多，讓遊戲過程中，任意調整視角看距離看飛機也成了一種開心的享受！但是美中不足的，ZOOM IN / OUT的時候，除了在地上之外，只有飛機主體會變大變小，說真的還亂詭異的！
遊戲的時間也沒有局限在白天或晚上，每座機場都會產生日間、黃昏或是夜晚的場景，而夏威夷的版本更是炫麗到令人感動，如果眼尖的話，還可以在海面上看到跳躍的海豚呦！
上圖取自官方網站...
遊戲裡的航空公司就非常有趣的。 或許因為授權的關係，遊戲裡的航空公司都是虛構的，但從飛機的圖裝和班號很容易認出對應的真實公司是誰。遊戲中看起來很像中國國際航空的CHINA SKY事實上就是華航。但五座機場中真正全部都是虛構公司的只有檀香山版本，其他的版本都會有一個主要合作公司。例如日本航空就是羽田與新千歲的主角，全日空是成田版的主角，而那霸則是所有的航空公司都是真實公司，所以玩起來超級"有FU"呀！
取自官網的圖片，那霸版的真實航空公司大集合是最大的宣傳賣點！
遊戲中看到大小壁虎怎能讓人不感動！
不成比例的拖車與地勤揮手歡送著可愛的"闢琪" 樂桃航空.... 這也是從那霸版才開始有的動畫
按下L鑑後，主顯示幕的左上角會出現雷達，但是飛機都只是一個光點，不會標註呼號
空中和地面的雷達是依照選擇監看的飛機切換，不能任意選擇
遊戲的主畫面上看不到風向風速計，所以要檢查風向必須要跳入機場俯視圖的畫面，而這個畫面同時也可以檢查飛機的滑行路徑，在選擇滑行選項時非常重要。
這個望遠鏡是塔台視野ZOOM IN後的功能。 塔台視野第一次切換後可以進入以塔台為中心的視野
按下ZOOM IN就會出現望遠鏡的樣子... 其實是個有點誇張的天文望遠鏡功能！
下層的觸控螢幕就是管制指令下達的地方。 這部分跟PSP版就非常相像，都是延續ぼくは航空管制官2的介面模式。一共有四大區，最上方的資訊區有遊戲時間，衝突警告或風向轉變等等重要訊息，再來就是計分的區域，達到需求分數後最右邊的圓圈就會亮起來。 中間的許多橫槓的區域就是每一個頻道的無線電通話字幕，而下方分成departure和arrival的就是管制條的盤子，使用管制條選擇飛機後，相關的許可選項就顯示在最下面的區域。操控可以使用觸控筆，用手指敲，或者使用上下左右ABXY等等按鍵，非常方便。
遊戲的進行其實就跟一般ぼくは航空管制官遊戲一樣。 但是因為發話速度很慢，所以有時候會讓人等得有點不耐煩。 所有程序中，大概就是後推的程序是有違真實的。 真實世界航機會主動申請後推，但是在這個遊戲中，航機獲得許可並換給地面管制之後，他就會直接出現一排選擇跑道後推的選項，等你選了之後，他才會說處XX ground， XXX request push back的申請。 我不知道為什麼遊戲要這樣設計，感覺很拖時間... (還是他們的目的就是要拖時間? ) 其他如果真的說要抱怨，就是飛機的數量其實受限在管制條最多只能離場跟到場各5條，所以最多就是10架飛機了。 但因為無線電的速度很慢，流程很慢，其實還是會提升困難度的。
下面來看一下之前簡單錄的一小段那霸版裡面壁虎從申請許可到起飛的側拍吧！
畫面中的飛機已經不是像PSP那樣Q版的囉，所以可以看見エアポートヒーロー3D其實比較趨近ぼくは航空管制官3的設計。而飛機的細部動態如'FLAP、起落架等等，除了剛開始的羽田、檀香山和成田還不是那麼順暢外，那霸跟新千歲的動畫都變得順暢好看了。甚至飛機的白色防撞燈(STROBE)的閃動方式還會因為機型而有差異呦！ 因為比例變得趨近標準，看飛機的感覺就更真實，3D的功能更是加分許多，讓遊戲過程中，任意調整視角看距離看飛機也成了一種開心的享受！但是美中不足的，ZOOM IN / OUT的時候，除了在地上之外，只有飛機主體會變大變小，說真的還亂詭異的！
遊戲的時間也沒有局限在白天或晚上，每座機場都會產生日間、黃昏或是夜晚的場景，而夏威夷的版本更是炫麗到令人感動，如果眼尖的話，還可以在海面上看到跳躍的海豚呦！
上圖取自官方網站...
遊戲裡的航空公司就非常有趣的。 或許因為授權的關係，遊戲裡的航空公司都是虛構的，但從飛機的圖裝和班號很容易認出對應的真實公司是誰。遊戲中看起來很像中國國際航空的CHINA SKY事實上就是華航。但五座機場中真正全部都是虛構公司的只有檀香山版本，其他的版本都會有一個主要合作公司。例如日本航空就是羽田與新千歲的主角，全日空是成田版的主角，而那霸則是所有的航空公司都是真實公司，所以玩起來超級"有FU"呀！
取自官網的圖片，那霸版的真實航空公司大集合是最大的宣傳賣點！
遊戲中看到大小壁虎怎能讓人不感動！
不成比例的拖車與地勤揮手歡送著可愛的"闢琪" 樂桃航空.... 這也是從那霸版才開始有的動畫
按下L鑑後，主顯示幕的左上角會出現雷達，但是飛機都只是一個光點，不會標註呼號
空中和地面的雷達是依照選擇監看的飛機切換，不能任意選擇
遊戲的主畫面上看不到風向風速計，所以要檢查風向必須要跳入機場俯視圖的畫面，而這個畫面同時也可以檢查飛機的滑行路徑，在選擇滑行選項時非常重要。
這個望遠鏡是塔台視野ZOOM IN後的功能。 塔台視野第一次切換後可以進入以塔台為中心的視野
按下ZOOM IN就會出現望遠鏡的樣子... 其實是個有點誇張的天文望遠鏡功能！
下層的觸控螢幕就是管制指令下達的地方。 這部分跟PSP版就非常相像，都是延續ぼくは航空管制官2的介面模式。一共有四大區，最上方的資訊區有遊戲時間，衝突警告或風向轉變等等重要訊息，再來就是計分的區域，達到需求分數後最右邊的圓圈就會亮起來。 中間的許多橫槓的區域就是每一個頻道的無線電通話字幕，而下方分成departure和arrival的就是管制條的盤子，使用管制條選擇飛機後，相關的許可選項就顯示在最下面的區域。操控可以使用觸控筆，用手指敲，或者使用上下左右ABXY等等按鍵，非常方便。
遊戲的進行其實就跟一般ぼくは航空管制官遊戲一樣。 但是因為發話速度很慢，所以有時候會讓人等得有點不耐煩。 所有程序中，大概就是後推的程序是有違真實的。 真實世界航機會主動申請後推，但是在這個遊戲中，航機獲得許可並換給地面管制之後，他就會直接出現一排選擇跑道後推的選項，等你選了之後，他才會說處XX ground， XXX request push back的申請。 我不知道為什麼遊戲要這樣設計，感覺很拖時間... (還是他們的目的就是要拖時間? ) 其他如果真的說要抱怨，就是飛機的數量其實受限在管制條最多只能離場跟到場各5條，所以最多就是10架飛機了。 但因為無線電的速度很慢，流程很慢，其實還是會提升困難度的。
下面來看一下之前簡單錄的一小段那霸版裡面壁虎從申請許可到起飛的側拍吧！
什麼是照相關卡呢？ 以往的管制官系列大家最詬病的就是關卡是死的，玩完之後想要有新關卡都得花很大功夫去設計。 但是3DS的照相關卡卻讓整個遊戲變成無限延伸，不會只有那10幾關可以玩。 使用的照相關卡有兩種，我們先看下面這張圖
エアポートヒーロー3D的照相關卡有兩種模式，一種是掃QR code，一種則是隨便拍一張照片來創造。
QR code的掃描可以任意使用手邊看到的code，他會自己去判斷然後產生，會出現甚麼完全不知道，或者是到官方網站去掃描他們不定時發表創造的新關卡，這時候遊戲就會是他們所設定的主題。一個code就可以搭載那麼多資料真是厲害啊！ 而風景攝影就是任意拍一張環境照片，他就會依照他的邏輯(說真的我也沒有特別去統計他有甚麼共通性)去創造。 創造的關卡會有時間、風向、和登場飛機的差異，其實頗為有趣，也是3DS版本中我最喜歡的功能。
官方網站提供的新關卡
關卡結束後，都會依照你玩的過關分數和等級給予酬勞，也就是管制金幣，這個金幣可以用來購買新的功能，例如風景攝影功能、或者是新增不同的視野(例如乘客機窗視野也是要買的)。 所以你玩越多次，分數越高，可以拿到的金幣就越多。 這個金幣無法在各機場間通用，只能限定在該版本裡。
目前出現的每個版本都有其特性.. 繁忙巨大的羽田機場、美麗風景且擁有陸地和水上跑道，以及大量VFR觀光航機的檀香山、更巨大且要在Ground和Ramp間切換的成田機場、單一跑道且和軍機混用的那霸機場，以及軍民合用還有夏天冬季不同管制型態的新千歲機場，這些都在不論桌上版或PSP版都重複出現了，然而時代的演進，機場也多少有了變化，所以還是不同的呦！
很開心Sonic Powered把這款遊戲移植到3DS上，並且運用3D的特性讓整個視覺效果變得更加豐富，ぼくは航空管制官系列當初設計的初衷就是"如果能隨時到喜歡的機場看飛機有多好"，而3DS的版本不僅在次實現了這個初衷，更讓整體的效果更加擬真了！ 再加上照相關卡的設計，整體來說我個人是非常喜歡3DS版本，也覺得是成功的轉移！ 如果您也有3DS日本機，不妨找其中一個版本，特別是全部由真實航空圖裝組成的那霸更是大推！
最後就轉貼官方的幾個宣傳短片來給大家感受一下吧.....
羽田 with JAL
檀香山
成田 with ANA
那霸Premium
新千歲 with JAL
有些是我自己去日本買的，有些則是拖朋友在日本旅行時帶回來的... 謝謝大家~~
點圖至官方網站
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