從前一篇介紹的遊戲畫面可以看出「ぼく管3」已經在介面上作了不少改變,也擺脫了卡通化的可愛形象,那麼在遊戲過程中又有甚麼令人驚艷的演出呢?

飛航管制記錄條:
遊戲開始,管制條架上已經預告了等一下運作的航機,但是尚未標記任何的離到場時間。當有航機要運作時,管制條會從半透明變成實體,條子上會標記這架飛機的呼號、機型、離到場時間、使用跑道(當你選擇後)、延誤或準時、起飛(橘色到場條)或是目的地(綠色離場條)機場。管條的下方小空間則會提示你現在這架飛機有一些指令可以頒發,而管制條右側的icon則提示你現在這架飛機的狀態和管制席位。如果icon上出現淡粉紅色表是航機正在等待許可,出現紅色的話則表示這架飛機正在通話中。和真實世界最相符的,就是管制條可以任意移動位置,因此玩家可以在混亂一片的管制條中,組織出適合自己的提示方法。以我來說,我不論離到場都是由上而下排列,離場航機依照起飛順序安排,到場飛機則是依照降落的順序來安排,從icon可以一目寮然,減少自己手忙腳亂的機會,因為「ぼく管3」的管制條無法像「ぼく管2」那樣隨著席為改變而推移,提示的效果跟著降低,也連帶造成遊戲難度的增加。當頒發指令時,只要點選該機的管制條,或是空中/地面雷達上的目標,管制條就會翻轉過來,出現可用的指令讓你點選。所以即使遊戲畫面進化了,但是TECHNOBRAIN還是堅持以滑鼠操作的簡單原則來設計,比其他需要輸入大量指令的管制模擬遊戲來的平易近人許多。



離場過程:
離場航機的出現來源有3,第一個是遊戲一開始就停在機坪中的,第二個是拖機由遠端機坪或是維修場拖過來的(管制條標示移動),第三個則是落地後的飛機經過整備又再次起飛。如果是拖機拖過來的,他們使用的管制條會是同一張。當拖機拖到定位後,條子會先變成半透明,但是接下來在相同的位置會變成實體的離場管制條。當飛機申請許可時,一般級就如往常直接點選「出發承認」就會開始般發,而專家級就需要選擇適當的離場程序和過渡航路。當我把以前「ぼく管2」的離到場資料拿出來使用時,發現離場程序的編號都增加了。想來,日本在2001年到2008年這中間也經過了幾次程序修正吧。航機申請許可時,可以看到機外的車輛都已經離開,空橋也退出,掛上拖車頭,紅色beacon開始閃動,一切都已經就緒。頒發完許可換給地面管制席,航機後推的指示可以包含後推機頭的朝向,這是「ぼく管2」在關西機場開始出現的程序,也是真實世界會使用的後推方法好靈活運用場面空間。航機後推時可以聽到發動機開車的聲音。

拖車離去,航機申請滑出,點選管制條,便會出現路徑選擇的選項,「ぼく管3」進化最真實的一個部份之一。路徑選擇畫面中,遊戲將滑行道交叉口分成很多的節點,只要點選幾個重要節點就可以改變滑行的路線,雖然無法在一次設計出曲曲折折的滑行方式,但是滑行的過程真可以隨時改變,因此地面的滑行不再受限於以往的3/4條預設路徑,對於地面上的管制靈活度也增加了許多。由於「ぼく管3」依然不會讓飛機自行排隊,換句話說,如果時機抓不準,飛機就會騎到前面那架飛機上面造成遊戲結束。這時候,新的滑行方式可以讓你增加兩架飛機滑行距離的差異,藉此達到隔離的效果,事實上,這就和在空機使用雷達引導讓飛機的track mile產生差異達到拉出適當間隔的道理是完全相同的。但是如果你仔細聽一下裡面的通話,還是會發現不合理性存在。因為在選擇路徑的過程中,難免其他的飛機會叫進來,這同時如果你按下了選擇路徑的確認鍵,飛機會開始滑行,但是無線電通話卻會在與前一架飛機的通話結束之後才開始,而且通話並沒有念出完整的路線。這是比較細節的地方,或許當你忙得亂七八糟的時候,還寧可飛機就這樣解決可以簡單得多。在「ぼく管3」中如果你要求飛行員中途停止,他們比較不會像以前那麼愛生氣了,而且等很久他們都會乖乖地待在那裡,就是要這樣才像話嘛! XD
當航機的路線須要穿越跑道時,飛機會提醒你請求穿越跑道,如果你有連續離場的航機,千萬要注意發過跑道的時機,萬一因為有離到場航機正即將佔用跑道,不要賭,還是把後面那架飛機HOLD POSITION會安全得多。接近跑道頭時換塔台的指令才會出現。



當飛機換給塔台後,不會聽到與塔台連絡的通話,可是管制條會直接出現與離場相關的指令。頒發進入跑道的許可,不論是直接起飛還是進入等待,都要注意這個版本中飛機直角轉彎的滑行速度會放慢許多,而且還會往前滑一點才開始滾行,所以拼飛機時千萬算準這些必須花費的時間。當飛機起飛收起機輪後就可以換給離場管制。離場管制接管後,會先在"離場飛行"階段,接著就會出現"依照離場程序飛行"的指令,出現這個指令的時間依照飛行方向有早有晚,但可以知道的是比過去還要久很多,而換給區域管制中心ACC的指令更是等到天荒地老才會出現。至於專家級在離場後,會出現航向引導的選項,在適當的系統設定範圍內,可以改變航機的路徑,但是目地為何我並不知道,因為我們不知到離到場航機間高度的關係,如果要引導閃避其他的到場航機,我並不認為這樣的指示真的能幫上甚麼忙,倒是帶來帶去最後連換給ACC的指令都不出現了,不懂,誰研究出來了麻煩告訴我。

到場過程:
航機到場時,首先由選擇使用跑道開始,注意當時的風向和航情,以及天氣資訊中告訴你的可用跑道來選擇,接著會出現"連絡塔台""路徑A""路徑B"和"路徑C"四個選項,連絡塔台等於是直接發進場,而路徑A、B、C分別為三個引導方向,A為最短路徑,B其次,C則是帶遠,如果你一直不選的話,可以觀察到箭頭會一直移動,直到太接近到場航道時,選項就消失了。專家級在這部分則更靈活,他提供玩家大概40度左右的引導範圍(或許怕你拉太遠所以只有給你特定範圍)去攔截到場航道,也就是飛到到場航道的位置之前你都可以任意發航向許可,讓玩家可以充當近場台管制員以航向引導的方式建立到場航機間的間隔。等到適當的隔離安排好後就可以按下"連絡塔台"的指示把飛機換給塔臺。要注意的是,飛機接近機場到一個特定位置後,FLAP會開始放出,此時飛機的速度會變慢,而後機就會追上來,所以千萬要把這個速度間的差異考慮進去,即使原本相隔幾分鐘接管的飛機,如果你都不予處置的話,他們最後也會追在一起喔!這點和真實世界是很像的。


一般級(上)和專家級(下)的路徑選擇


航機在塔臺手上到接近五邊時便可以頒發落地或重飛的指示,指示一樣只能做一次選擇,不能反悔。落地後,飛機拖離的跑道是由系統指定,換給地面管制之後,和離場相同的方式選擇滑行路線引導進機坪,停機坪是系統指定,所以要注意是否有被佔用的狀況。如果機坪被佔用,就找個位置把飛機HOLD住就好,只是要記得其他航機不要滑到他的屁股後面去喔。
「ぼく管3」中比較特別的一點,就是落地的飛機可能會變成拖機脫離該機坪,他的管制條會使用原本落地的那個格位,所以當你整理管制條時,不要認為他落地了就把他捲到看不到的地方。因為待會他會重新出現。萬一真的捲出去了,你也要注意在管制條架子上下顯示的小綠格或黃格有沒有出現紅框框,萬一出現了,表示那裡有飛機在等待你的指令。



遊戲關卡簡介:
「ぼく管3」依然只有六個關卡,第一關算是體驗關,只有離場的航機,但是因為畫面型態和管制條的改變會造成難度上的改變,所以這是讓你尋找適合自己管制方是最好的時候。我喜歡用塔台視野管制,但是這樣就看不到空中飛機飛行的英姿,如果切換成緊盯航機的模式,我則會ZOOM OUT讓飛機看起來小一點,如此至少可以看清楚他的附近有沒有其他航機運作。第二關就開始挑戰玩家的極限,飛機數量並不少,而且離到場都有穿插,但是如果你的管制節奏可以掌握的好,這一關並沒有那麼難安排。第三關是下雨的午前。能見度稍微不好,到場飛機數量很多,要仔細掌握航機的間隔。第四關午後放晴,跟中正很類似的兩點半大尖峰,有一架飛機會放棄起飛,小心他後面的到場飛機會因此追上來。第五關是黃昏前的尖峰,大批的返場航機考驗你的順序安排,而這些飛機都會變成拖機,所以地面的管制也很混亂。第六關則是遇上微爆氣流所以34左/右跑道都暫停使用。這時候你只能使用04/22跑道對頭放行。這時候你必須刻意將隔離作大,並且善用你的滑行路徑讓飛機不會再22跑道拖離時和往04跑道的離場飛機交錯。當34跑道恢復後,會有一段混亂時間,這時候你要小心34右跑道放行時,會不會卡上22跑道到場航機,基本上當飛機通過台場之後,不要放飛機起飛是最安全的。

重放功能:
很多人會說,忙到快發瘋了,根本沒時間看飛機。「ぼく管3」很貼心地照顧到這一點,所以設計了重放功能,當你每一次執行遊戲關卡,系統都會自動記錄,即使你中途停止,依然會被記錄下來建立成一個重放檔案。播放過程中,所有功能都依然齊備,只有頒發指示的選項不會出現而已,這時候你可用各種角度去欣賞剛才管制的片段,也可以快轉跳過冗長的部分。當然,你也可以從中間去發現自己到底哪裡沒作好導致遊戲結束。重放功能的另一個終極選項,就是「接管」。也就是當播放到某個位置時,你可以按下接管的按鈕,這時候又回到遊戲狀態。所以他可以用在沒時間把遊戲一次玩完,或是中途掛點,卻懶得重頭來過的時候。只是我要提醒你,其實接手沒有那麼容易,因為你必須要把前面管制的過程看懂,你才知道哪些事情是你要繼續往下做的,否則很可能一接管下去,問題一樣產生,沒三兩下又被踢下席位。



「ぼく管3」所作的改變,讓他和真實生活的管制越來越接近,從我的角度來看,他可以說是目前坊間唯一找得到對於終端的飛航管制(包含近場台和塔台)最真實的模擬遊戲。即使只是放著看飛機,也是一番享受。推薦給所以對航空管制有興趣的朋友,更推薦飛行員朋友們也來玩玩,感受一下管制員面對航情時的考量和壓力。當然,目前他在台灣還買不到,代理「ぼく管2」的美商藝電公司也尚未確定會不會將這套軟體中文化,您可能必須私下連絡technobrain購買,或是赴日旅行時至電腦商場購買囉。




為什麼我那麼愛那個塔台視點呢?你看看就知道了...



你看看..像不像..... XD

***有更多圖片在相簿裡喔!***
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