守護天空的隱形人

沒想到時間那麼剛好,從荷蘭完成了豐富的學習之旅後,馬上就可以在返台的當天下午拿到這個期待已久的新版本這一切真是要歸功於"漫步在雲端"巧妙的時間安排
以及成田機場的管制員朋友鼎力協助.. 當然啦. 也得託"漫"兄帶個土產感謝人家一下　

起始的動畫比以往長度長...
以一架西北的747為主題.. 動畫的動態滿精緻. 可是那747的質感就實在是　

忘了說說盒子裡..
一本手冊. 一本NOTAM
之後當然是這版本超重要的空域圖卡
密密麻麻的SID與STAR看的是眼花撩亂
主要裡面整合了4個機場的程序. 所以理所當然亂成一團
因為我們是註冊會員的預定版
所以裡面都附有依個管制條便條紙. 後來"漫"兄說他在店頭買的也有
只是是包在外面
我看這個便條紙大概是從塔台上來的靈感吧

記得我兩年前去參觀關西塔台看到過..
由於他們的管制條印條機是報表紙型式
兩邊還有捲軸用的孔
所以日本管制員把多印出來的紙. 一疊收在一起
然後把用訂書機在捲孔那個位置訂成一本
這樣子寫完可以剛好順著報表紙的切割直接撕下來

回歸正題
關空版本當然就如期主題. 以關西機場為中心. 同時管制整個週邊機場的空域安全
關西本身其實也有點難度. 在機場運作的飛機不少
路線來來回回就那麼3條. 所以還是會有不少衝突
但是這次最主要的改變就是後推
後推時你不需要先決定路線. 你只需要先決定跑道和後推方向
等到滑出時還有3個滑行道的選擇可能性
而且後推前還被那個會移動位置的空橋給嚇了一跳.. 看來挺可愛

在管制條方面. 管制條的窗格可以放到7架飛機
點選管制條時該條子會出現紅色的閃爍外框
而在其他機場起降的飛機都會有RJOO之類的底色在註計欄位

飛機起飛後. 看狀況他會給你直接引導. 這時候最好注意一下他發了什麼許可
或者是他會讓你選擇通過某定點的高度. 基本上一個點都是高和低兩種
所以在條子上會註記如 GOBOH-LO　GOBOH-HI
但是很機車的是.. 兩架飛機出現的時間點可能不同
但是當你發了第一架之後. 他刻意不立刻顯示在條子上
這時候第2架來. 就得靠剛剛的記憶去發許可
萬一發錯了.. 那就真的是會眼睜睜看著飛機相撞了

第一關算是體驗的關卡. 第二關給人的感覺飛機就有點多了
給大家的驚喜當然是EVA了... 這裡面出現了新圖裝的A330囉
sky mark也換了個新圖裝...

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