守護天空的隱形人

如果說跑滑道是機場的動脈. 車行道就是一條條的微血管為了機場的運作.. 機場的場面上. 除了龐大的飛機在滑行.起降之外..
還有為數眾多的車輛在場面上運作.. 餐車. 樓梯車. 拖車. 行李的盤車...等等...
這些車子在機場內專門設計的車行道自由通行. 只有在特定路線呼叫塔台
以減少塔台的工作負荷. 進而增加整個機場的工作效率

在南北貫穿的重要動脈之一EC滑行道. 有一條北機坪的車行道
大量的車流每天總在這條小路上來往穿梭. 每當飛機通過. 車輛就會自己讓路
有時飛機被HOLD在NP滑行道前.. 這條車行道甚至可以回堵車流...
精采狀況可不輸咱們市區道路

有些車子以為自己抓準了時間.. 搶在飛機前面過.. 喘口氣.
為自己省了幾分鐘的等待時間.. 可是. 這可能是自找麻煩...

當飛機穿越車行道時. 如果有車輛擅自通過. 通常飛機都會告訴我們
有車號當然最好..沒有車號通常航務組的車輛出來. "肇事者"早就無影無蹤
可是.. 偏偏就是有倒楣鬼.. 在"天時地利人和"之下..被逮個正著

EVA62從05跑道落了地. 地面管制席只是他經由EC. SS滑行至C機坪
飛機要過北機坪交通道之前. 62呼叫了我們..
他說有一台拖車從他前面衝過去..
"有車號嘛?" ... "沒有. 他太快了..."飛機說

當我們再次確認時. 飛機說那是一輛拖著行李的貨車
正通過加油站...
哈.. 加油站. 那也就是他也一樣沿著EC旁的交通道往南走... 跟飛機正好同方向..
當我們跟航務組通知的同時. 黃車101剛好巡航場面. 正從601往北進入交通道
意思就是說. 黃車101會跟這輛拖車錯身而過...
塔台立刻抓起無線電直接跟黃車101通報這個消息. 黃車立刻回頭..
這個同時.那台行李拖車已經進入了南機坪的車行道. 正在穿越B4-B5後方..
而EVA62雖稍微落後. 卻也一直看著那輛車子...
偏偏同方向的車行道沒有其他車輛...

貨車自在地繼續拖著他的貨盤前進.. 卻不知道黃車早就緊追在後..
之後貨車轉進了B9.. 黃車也同時到達..跟著追了進去..而EVA62也通過B9..
並且再次呼叫塔台"塔台. 我們看到航務組車輛追到了.沒錯就是那輛車"
唉... 這真是想躲也躲不掉了.. 連錄音裡面都有了
這輛貨車司機可能會受到不小的處分.. 只是. 機場的安全真的不是靠僥倖而得來..
只是這一次. 實在是碰巧中的碰巧.. 事情在短短不到5分鐘之內就解決
或許也可以給我們一些警惕. 不是嘛?