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飛航管制員的生活點滴

部落格全站分類：職場甘苦

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  • 7月 16 週一 201821:12

  • 流管角力?


今天發出了一則公告，關於一則罕見卻是桃園機場管制員期盼已久的流量管制...
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Ming 發表在 痞客邦 留言(4) 人氣(3,317)

  • 個人分類：管制紀錄
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  • 7月 30 週日 201714:28

  • 尼莎颱風第一日 小記


 
這真是個說來就來的颱風，在台灣東南邊生成沒多久，原本預計不會撲台的尼莎颱風，在短時間內路徑不斷修正，最後朝著台灣直撲而來。
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Ming 發表在 痞客邦 留言(8) 人氣(2,446)

  • 個人分類：管制紀錄
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  • 6月 03 週六 201701:41

  • 反正躲不過，那鳳梨就多吃點吧！ ～6/2梅雨鋒面管制小記


 
6/1夜裡，鋒面逐漸接近台灣⋯
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Ming 發表在 痞客邦 留言(8) 人氣(5,965)

  • 個人分類：管制紀錄
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  • 3月 25 週六 201717:19

  • 很有事的某個普通星期四


任務
塔臺的夜班協調員，等同是塔臺當晚的領班，不需要自己上席位，但要對整個班務所遭遇的任何狀況做應變。
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Ming 發表在 痞客邦 留言(2) 人氣(2,328)

  • 個人分類：管制紀錄
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  • 4月 04 週一 201601:39

  • NC/N8關閉下的23跑道滑行作業


 大冒泥漿的NC從N1至NN以及N7至EC關閉施工不能用，對管制會造成甚麼影響呢? 請看影片...
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Ming 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(373)

  • 個人分類：管制紀錄
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  • 3月 19 週六 201601:27

  • 天怒人怨，桃機永無止盡的道面修補..


 工程品質，在台灣真的不存了嗎？
還是桃機自願當那神話裡永遠無法把石頭推上山頂的西西弗斯呢? 
相信大家對於幾星期前關於桃園機場冒漿的新聞印象依然清晰，其實這個狀況在桃園機場已經延續了數年了。由於桃機的地下水位高，如果沒有做好排水的話，只要下雨就會越趨嚴重，航機的重量將泥水從板塊中擠出後，等同掏空了地基，接著造成的就是道面斷裂破損，更加危害飛機的運作安全。
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Ming 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(461)

  • 個人分類：管制紀錄
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  • 2月 19 週五 201615:54

  • 挑戰極限的2016春節疏運


 9天連續假期加上廉價航空的持續開航，桃機又破錶了... 
桃機拚了命在今年的春節疏運前將05L跑道開放，並且利用幾天再修補05R跑道的損傷後，便開始迎接了2016年的春節疏運。 春節對於台灣、中國和香港來說，都是一年一度的最大挑戰，華人文化中返鄉過年的移動都需要交通業許多事前的規劃和宣導，而這次台灣的9天連續假期更是在連假前讓所有同仁戰戰兢兢，不知道能不能順利應付。
飛航管制的工作部份說真的能夠變動的不多，終究空域和程序就是長那個樣子，並不會因為春節假期就有甚麼變化，因此應付龐大的航行量，仰賴的就是計畫性和臨時性的流量管制措施，並且預期進入離峰時間的時段會變晚，因此不能以一般管制人力運用處理。台北塔台和近場臺在春節期間的幾個預期特定日子都各加了兩個人力，並且調整了席位輪值時間的方式，好平均各席位的工作量來確保運作的安全和順暢。
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Ming 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(392)

  • 個人分類：管制紀錄
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  • 8月 12 週三 201510:18

  • 一場颱風吹出桃機容量的窘境(後)


  因為蘇迪勒颱風..
2015年8月9日這一天，桃機破天荒地宣佈暫停降落一個小時
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Ming 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(670)

  • 個人分類：管制紀錄
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  • 8月 11 週二 201502:42

  • 一場颱風吹出桃機容量的窘境(中)



 
 狂風吹襲，雨水如簾幕吹動，滿地的斷枝落葉，或是段落的電線、倒塌的工地圍欄，從8
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Ming 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(405)

  • 個人分類：管制紀錄
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  • 8月 11 週二 201501:07

  • 一場颱風吹出桃機容量的窘境(前)


 蘇迪勒颱風過境，雖然僅是中颱，卻正中來襲前所有報導都以超級颱風的規模發出的預警，對台灣造成了不小的災情，而在航空業部分，也將一些問題吹上了檯面。Ming在這次的颱風經歷了中後段的過程。也因此有很大的感慨。
 
在開始分享這次颱風的過程前，先來個前傳。在
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    樓上您好 Ming大已在去年在天堂翱翔了所以沒辦法在這邊回...
  • [20/04/01] Cindy 於文章「熱騰騰~~ IP的107年民航特考應試心...」留言：
    Ming大哥您好 小妹2020年想要報考飛航管制員，看到了...

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