日前考試院已經正式公布了這項變更,請各位考生趕快調整準備方向喔!! 考選部有過去其他科別的航空運輸的考古題,但是聽說範圍非常大,所以請大家加油!!! https://www.exam.gov.tw/cp.asp?xItem=28403&ctNode=410&mp=1&fbclid=IwAR2ZHfCfm4SShyQBVCAHKhr7ZDf_xN9N2TbGtW2KrL0T95kovdDHU1vzRsk
 你們自己看到最後吧,這家公司怎麼突然讓人那麼瞧不起...
說真的,你們要飛,就飛,就去承受那該有的後續責任
牽拖別人,真的很不應該耶...

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 近期有一些新的塔台類航管遊戲準備上市,最先登場的是由Big Fat Simulatiom開發的Airport Madness 3D(後續則還有feelthere要出的但還沒宣告時間的Tower!3D,以及最令人期待、預計在6/24上市的Technobrain的我是航空管制官4 關空)。

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 大冒泥漿的NC從N1至NN以及N7至EC關閉施工不能用,對管制會造成甚麼影響呢? 請看影片...

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(內有全長直播影片的紀錄)
 

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 工程品質,在台灣真的不存了嗎?
還是桃機自願當那神話裡永遠無法把石頭推上山頂的西西弗斯呢? 
相信大家對於幾星期前關於桃園機場冒漿的新聞印象依然清晰,其實這個狀況在桃園機場已經延續了數年了。由於桃機的地下水位高,如果沒有做好排水的話,只要下雨就會越趨嚴重,航機的重量將泥水從板塊中擠出後,等同掏空了地基,接著造成的就是道面斷裂破損,更加危害飛機的運作安全。

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 這一次很榮幸也能邀請到Donna為大家分享特考經驗,Donna也經歷了兩次寶貴的的民航特考經驗,因此可以看出如何在應戰時調整戰略,最後一句話更是寶貴:無論考試中發生什麼事、看到題目有多傻眼,都要寫好、寫滿。
相同地,也要祝福Donna受訓順利成功!加油!! 一、個人背景:
        外語科系畢業,雖然唸書時就知道

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 很難得在航管的圈子裡可以遇上也曾經在劇場工作過的朋友,Joycelyn是這少數中的一位,她的分享非常精彩,也對每個段落有個簡單扼要的標題,並將自己的準備方式和配重清楚地介紹了,而且因為有兩次特考經驗,所以也有不同面向的分享,非常精彩喔!
也祝福開始受訓的Joycelyn能享受這一切並且順利地完成! 104年民航特考飛航管制科 考試經驗分享
 

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 邊工作邊準備考試是很多應試考生的經驗,David分享了兩度挑戰民航特考的經驗和準備方式的修正,條列清楚的紀錄方式、簡單扼要確不失細節,很值得大家參考。 看完了這篇,您也會感受到累積自我平時的實力,絕對比考前臨時抱佛腳來得重要呀。
謝謝David精彩的作品,也希望您心中那個熱愛天空的小朋友能帶著你快樂地在航管和航空的世界大步前進! 如何準備民航特考(航空管制員)
 
  

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 9天連續假期加上廉價航空的持續開航,桃機又破錶了... 
桃機拚了命在今年的春節疏運前將05L跑道開放,並且利用幾天再修補05R跑道的損傷後,便開始迎接了2016年的春節疏運。 春節對於台灣、中國和香港來說,都是一年一度的最大挑戰,華人文化中返鄉過年的移動都需要交通業許多事前的規劃和宣導,而這次台灣的9天連續假期更是在連假前讓所有同仁戰戰兢兢,不知道能不能順利應付。
飛航管制的工作部份說真的能夠變動的不多,終究空域和程序就是長那個樣子,並不會因為春節假期就有甚麼變化,因此應付龐大的航行量,仰賴的就是計畫性和臨時性的流量管制措施,並且預期進入離峰時間的時段會變晚,因此不能以一般管制人力運用處理。台北塔台和近場臺在春節期間的幾個預期特定日子都各加了兩個人力,並且調整了席位輪值時間的方式,好平均各席位的工作量來確保運作的安全和順暢。

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