我也不知道為什麼安排我來擔任這個任務,當然我很樂意接受這挑戰,只是結束與SP的電話後, 我腦海中只出現一個問題"教官怎麼帶啊??"松山塔台是編制於中正近場管制塔台之下的單位, 由於獨立於松山機場, 因此中正近場台的協調員會以兩年一輪至松山塔台擔任班務督導! 這位女協調員在我OJT時就已經離開中正至松山去, 而他一待就待了三年多才回到中正! 由於時間很長了, 因此必須要進行一週50小時的業務熟悉(OJF)!
108年起民航特考管制科確定飛行原理改航空運輸學囉
日前考試院已經正式公布了這項變更，請各位考生趕快調整準備方向喔!! 考選部有過去其他科別的航空運輸的考古題，但是聽說範圍非常大，所以請大家加油!!!
https://www.exam.gov.tw/cp.asp?xItem=28403&ctNode=410&mp=1&fbclid=IwAR2ZHfCfm4SShyQBVCAHKhr7ZDf_xN9N2TbGtW2KrL0T95kovdDHU1vzRsk
目前分類：航管訓練 (66)
- Aug 01 Mon 2005 23:00
教官的教官
- Mar 10 Thu 2005 23:00
台灣塔台管制訓練終於進入模擬時代
- Sep 27 Mon 2004 12:25
弄假成真
當時飛機還算好. 不是特別繁忙. 只是06跑道有連續的進場航機,結果我講完. 把開關撥回ON... 天哪.. 沒反應!!試了好幾次.. 就是沒反應... 糟糕. 弄假成真的.....
---------------------
---------------------
{{ article.title }}
