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三月底幾天，額頭突然冒出了兩三顆巨大的痘痘
呈現昏睡狀態的一個月......壓力，全來自於出國旅行的計劃！ 怎麼會這樣....我也不知道這個月怎麼過的，自己把班安排得很緊，休假好像也沒幾天，轟隆隆地感覺腦海一片混亂就這樣過了一個月。
實際獨立上了管制席位之後，工作壓力比OJT相較之下減輕非常多。看著同期的同學在鄰區席位努力應付著飛機，下了席位面無表情，真不知道我當時是怎麼過來的。只知道，現在只要看到班表上有他，而且上班的時段跟我一樣的話，那一整天就是和桃南席無緣了。偶而，他們會跑去資料席複習一下，偏偏照順序上又輪不到那個席位，只好硬生生看著讓出來的機會又被拿走了。因為新人嘛，剛拿到執照有機會練就練，於是某日傍晚我輪到資料席時，鄰座松西席正好是我的塔台教官，於是我就跟他說：｢教官我可以跟你換來作嘛？｣，｢又沒幾隻有啥好做的，多做多錯，以後要作還有幾十年夠你做了。｣好像想想也是，多做多錯這我是很贊同啦，有些悲劇不都是不經意的交換後把倒霉事轉到別人身上，至於還要講十幾年嘛...，好像也是啦，但是為什麼從教官口中聽起來有種心酸的感覺呢？現在的我不太懂，或許要等我到他這種十幾年資歷的時後才會體會吧，至少現在一切對我來說都還是充滿趣味和挑戰的。
說到資歷，有時我跟別人聊天，問我作這工作多久了，我說快七年了！幾乎大部分人的反應都是｢哇，你好資深喔！｣，蝦米啊，我在航管裡面應該還是可以用｢菜逼巴｣來形容吧！隨便放眼望去都是十年以上的管制員耶！即使年紀都不大，可是好多同事都超過十年資歷囉！這很神奇嘛？或許在外面的公司的確不幾年換個公司不算數，可是不知道是因為我們是公務員，還是航管工作真的有趣，航管進來再出去得還真的不多耶(雖然最近有三個同事因為接觸了進場或雷達管制感受到壓力而放棄了管制員這個職務，算是極少見的密集退出囉)。
回到這一個月的工作，一般來說都很愉快，自己的節奏也大致上抓出來了，航情的管制不知道是沒有遇到真的很忙的時段還是怎樣，就覺得一切應付得還算輕鬆愉快，倒是看到同學OJT的狀況有點替他擔心，確不太知道可以幫忙他甚麼，尤其當他很快就放棄引導開始發待命，可是偏偏只要小引導就可以解決而沒作導致後面整個塞成一大片時，會出現一股莫名的遺憾，我在遺憾啥我也不知道，或許覺得飛機這些圈都是白繞的，但是就像我的教官在OJT時常說的，在旁邊看的人永遠看得比別人清楚。對嘛！這句話就是重點，如果有一個人可以幫忙判斷順序，然後由發話的人依照他的安排來引導，那不是很棒嘛！但是管制員是個性中多少也帶有點被虐待狂，不甘寂寞的動物，不把自己推向崩潰的臨界，反而會覺得太無聊勒。
時令已達春天，春雷在某日響起後，一波波的鋒面停置在台灣上空，兩股氣壓不相上下的競爭，造成了北台灣陰雨綿綿，風向混亂，好幾次都遇到機場跑道換來換去。我的OJT主要在秋冬時節，因此對於松山機場和桃園機場夏天常使用的28或23/24跑道管制事實上頗為陌生。有一次松山臨時換了28跑道，我把手上三架飛機從10的到場航線上引導往28跑道去，光是引導的航向和位置就找不太到慣用的模式，全部見機行事，一點一點修正。結果三架落完又換回10跑道。回到家在MSN上遇到那天換跑道的學弟，我不是痛K，而是感謝他給了我這個機會。另外很感動的，是SL，我的雷達教官。我們難免會遇到同時段上班，他依然會很注意我的管制，而且會在下席位後把我叫到旁邊去給筆記，他也會同意讓我和他交換桃南席來上，真是感激。我OJT時，他一直很討厭我讓飛機對衝高度，結果有一次同一時段連續兩架飛機，我都讓西南邊進管得飛機直飛KARAN或HUKOU，飛機早｢定(DIRECT)｣的結果就是會入侵松山的空域。他當時有一架由後龍往A1，一萬呎的航機，結果我兩架到場連續跟他兩架一萬的對衝。衝過之後我便對著旁邊說：｢教官你應該恨死我了吧！｣，教官只是用一貫優雅的方式回答：｢沒關係，我看著，隨時可以拉開。｣，但是我覺得他心裡面應該想的是｢這孩子真是死性不改｣吧！一個月的相處，我覺得他真的做到了傳說中的｢售後服務｣，想起還是備感溫馨。
這一個月，雖然24號那天試作時差點搞出問題來，仍很高興平安地達成任務，但也很可惜看到同學那組OJT出了管制案件，那個當下的畫面我親眼目睹，可謂畢生難忘，我不想寫出來嚇各位，至少他還沒到需要報飛安會的標準，而總台也已經針對此事在進行案件調查了。這是所有管制員的遺憾，但是至少當天的教訓是活生生擺在所有人面前，也值得所有管制員檢討和學習。
工作之外的另外一件事情，就是下個月底赴美的事情吧。原定要繼續完成IFR訓練，因為只有觀光簽證而被教練拒絕，結果到處來信往返各單位與飛行學校，沒有任何正面的回應。而且我的在外交部當義工的朋友去美國在台協會詢問甚至差點讓我變成恐怖分子的注意名單(說不定真的已經列入了)。我一點都不想冒犯美國，只是我找不到好的方法解決。本來已經都在K書了，可是這一切的過程把我搞得好累，反而壓力指數大增，或許是因為這件事情的煩悶搞出了額頭上的好幾顆巨大而且不會消的痘痘吧。但既然機票都買好了，我還是得去啊，那我就去玩又何妨。飛行的事情，不妨到美國之後，拜訪可以發學生簽證的part141學校，跟他們討論過再來處理，一來時間游刃有餘，一切依法行事，也不算甚麼損失，何況我好久沒有好地為旅行而旅行了。當下決定，既然不能飛，那我要去看戲！兩天內把事情打量好，便在網路上買了LA到紐約的來回機票，訂好青年旅館，打算在七天的停留時間拼掉8場百老匯音樂劇，好好補足自從1999年至今空窗的百老匯經驗。說到這，我還覺得挺榮幸的，我竟然趕上了前一波百老匯大戲的熱潮，現在百老匯存活的幾齣大戲如獅子王、｢新版(相較於1975年的製作)｣芝加哥、吉屋出租和外百老匯的｢I love you, you're perfect, now change｣，都在他們剛登上百老匯舞台後不久便有幸在觀眾席為他們喝采。相較之下，除了幾齣如AVENUE Q、MARY POPPINS和GYPSY我一定要看的戲之外，要選擇想看的戲突然變得困難起來。在youtube看到的｢小美人魚｣片段實在不夠HIGH，相較於獅子王的原創藝術性，小美人魚似乎整個遜掉，HAIRSPRAY又在電影看過了，要不要再看一次舞台｢舊作｣呢？選戲真得有點難勒，有沒有最近去百老匯的朋友幫我推薦一下吧。
4月的第一天，我和華航的林曉峰吃飯，先到他那離我家不遠的新居參觀他家裡的｢飛機場｣。曉峰兄本來就是收集飛機模型出名的達人，我們結識也近十年，只是中間因為他外派都失去了連絡。這個晚上，聊了很多，也聽到了對於工作與人生的看法。我相信，他的年資在華航的貨運部門可說是個傳奇，他的模型也是個傳奇。或許他的對話在某些人眼中可能是臭屁，但我確相信他的確有他值得驕傲的地方。但向成功的人學習是絕對，很高興我的身邊有這樣的仿效對向，也祝福他飛黃騰達。下次我一定要帶著放大鏡去他家好好欣賞每一架珍貴的飛機模型。
從工作日記寫到生活日記去了，但是不管啦，今天我花了快兩萬元買機票訂旅館，心裡太興奮了。事實上，只要念頭一轉，很多事情就不會變成心中的負擔。人生追求目標與理想是一種絕對，不要忘記往前的動力。
大家是否聽過HAIRSPRAY(髮膠明星夢)電影版中的片尾新歌：COME SO FAR(GOT SO FAR TO GO)這首歌的歌名就已經兩個面向，很有趣、很勵志也很好聽，很符合hairspray這齣戲的中心思想，雖然我們已經走很遠，可是卻還有很長的路要走。所以大家一起往前進吧！
COME SO FAR(GOT SO FAR TO GO)
Hey, old friend, let’s look back
On the crazy clothes we wore
Ain’t it fun to look back
And to see it’s all been done before?
All those nights together are a special memories.
And I can’t wait for tomorrow just
as long as you’re dancing next to me.
Cuz it’s so clear, every year we get stronger!
what’s gone is gone…
And the past is the past…
Turn the radio up…
And then hit the gas cuz…
I know we’ve come so far, but we’ve got so far to go.
I know the road seems long, but it won’t be long ‘til it’s time to go. So
Most days we’ll take it fast, but some nights let's take it slow.
I know we’ve come so far, but baby!
Baby! We’ve got so far to go!
Hey, old friends, together side by side and year by year!
The road was filled with twists and turns.
Oh, but that’s the road that got us here.
Let’s move past the bad times. But before those memories fade…
Let’s forgive, but not forget and learn from the mistakes we made.
Cuz it’s so clear! Every year, we get stronger. (x 2)
So don’t give up and don’t say when.
And just get back on the road again
cuz.
I know we’ve come so far, but we’ve got so far to go.
I know the road seems long, but it won’t be long ‘til it’s time to go. So
Most days we’ll take it fast, but some nights let's take it slow.
I know we’ve come so far, but baby! Baby! We’ve got so far to go!
Hey old friend! come along for the ride.
There’s plenty of room so jump inside.
The highway is rocky every now and then.
but it so much better where I've been
Just keep moving at your own speed,
Your heart is all the compass you’ll ever need,
Let’s keep cruising the way we're on
'cause the rear view mirror only shows what's gone gone gone!
We’ve got so far to go!
'cause it’s so clear!
Every year, we get stronger. (x 2)
So shine that light take my hand
And let’s dance into the tomorrow land
'cause
I know we’ve come so far, but we’ve got so far to go.
I know the road seems long, but it won’t be long ‘til it’s time to go. So
Most days we’ll take it fast, but some nights let's take it slow.
I know we’ve come so far, oh baby! Baby! We’ve got so far to go!
baby , baby got so far to go
好聽嘛？讓我們一起大聲唱~~~~~ 向你的未來跨步走吧！
呈現昏睡狀態的一個月......壓力，全來自於出國旅行的計劃！ 怎麼會這樣....我也不知道這個月怎麼過的，自己把班安排得很緊，休假好像也沒幾天，轟隆隆地感覺腦海一片混亂就這樣過了一個月。
實際獨立上了管制席位之後，工作壓力比OJT相較之下減輕非常多。看著同期的同學在鄰區席位努力應付著飛機，下了席位面無表情，真不知道我當時是怎麼過來的。只知道，現在只要看到班表上有他，而且上班的時段跟我一樣的話，那一整天就是和桃南席無緣了。偶而，他們會跑去資料席複習一下，偏偏照順序上又輪不到那個席位，只好硬生生看著讓出來的機會又被拿走了。因為新人嘛，剛拿到執照有機會練就練，於是某日傍晚我輪到資料席時，鄰座松西席正好是我的塔台教官，於是我就跟他說：｢教官我可以跟你換來作嘛？｣，｢又沒幾隻有啥好做的，多做多錯，以後要作還有幾十年夠你做了。｣好像想想也是，多做多錯這我是很贊同啦，有些悲劇不都是不經意的交換後把倒霉事轉到別人身上，至於還要講十幾年嘛...，好像也是啦，但是為什麼從教官口中聽起來有種心酸的感覺呢？現在的我不太懂，或許要等我到他這種十幾年資歷的時後才會體會吧，至少現在一切對我來說都還是充滿趣味和挑戰的。
說到資歷，有時我跟別人聊天，問我作這工作多久了，我說快七年了！幾乎大部分人的反應都是｢哇，你好資深喔！｣，蝦米啊，我在航管裡面應該還是可以用｢菜逼巴｣來形容吧！隨便放眼望去都是十年以上的管制員耶！即使年紀都不大，可是好多同事都超過十年資歷囉！這很神奇嘛？或許在外面的公司的確不幾年換個公司不算數，可是不知道是因為我們是公務員，還是航管工作真的有趣，航管進來再出去得還真的不多耶(雖然最近有三個同事因為接觸了進場或雷達管制感受到壓力而放棄了管制員這個職務，算是極少見的密集退出囉)。
回到這一個月的工作，一般來說都很愉快，自己的節奏也大致上抓出來了，航情的管制不知道是沒有遇到真的很忙的時段還是怎樣，就覺得一切應付得還算輕鬆愉快，倒是看到同學OJT的狀況有點替他擔心，確不太知道可以幫忙他甚麼，尤其當他很快就放棄引導開始發待命，可是偏偏只要小引導就可以解決而沒作導致後面整個塞成一大片時，會出現一股莫名的遺憾，我在遺憾啥我也不知道，或許覺得飛機這些圈都是白繞的，但是就像我的教官在OJT時常說的，在旁邊看的人永遠看得比別人清楚。對嘛！這句話就是重點，如果有一個人可以幫忙判斷順序，然後由發話的人依照他的安排來引導，那不是很棒嘛！但是管制員是個性中多少也帶有點被虐待狂，不甘寂寞的動物，不把自己推向崩潰的臨界，反而會覺得太無聊勒。
時令已達春天，春雷在某日響起後，一波波的鋒面停置在台灣上空，兩股氣壓不相上下的競爭，造成了北台灣陰雨綿綿，風向混亂，好幾次都遇到機場跑道換來換去。我的OJT主要在秋冬時節，因此對於松山機場和桃園機場夏天常使用的28或23/24跑道管制事實上頗為陌生。有一次松山臨時換了28跑道，我把手上三架飛機從10的到場航線上引導往28跑道去，光是引導的航向和位置就找不太到慣用的模式，全部見機行事，一點一點修正。結果三架落完又換回10跑道。回到家在MSN上遇到那天換跑道的學弟，我不是痛K，而是感謝他給了我這個機會。另外很感動的，是SL，我的雷達教官。我們難免會遇到同時段上班，他依然會很注意我的管制，而且會在下席位後把我叫到旁邊去給筆記，他也會同意讓我和他交換桃南席來上，真是感激。我OJT時，他一直很討厭我讓飛機對衝高度，結果有一次同一時段連續兩架飛機，我都讓西南邊進管得飛機直飛KARAN或HUKOU，飛機早｢定(DIRECT)｣的結果就是會入侵松山的空域。他當時有一架由後龍往A1，一萬呎的航機，結果我兩架到場連續跟他兩架一萬的對衝。衝過之後我便對著旁邊說：｢教官你應該恨死我了吧！｣，教官只是用一貫優雅的方式回答：｢沒關係，我看著，隨時可以拉開。｣，但是我覺得他心裡面應該想的是｢這孩子真是死性不改｣吧！一個月的相處，我覺得他真的做到了傳說中的｢售後服務｣，想起還是備感溫馨。
這一個月，雖然24號那天試作時差點搞出問題來，仍很高興平安地達成任務，但也很可惜看到同學那組OJT出了管制案件，那個當下的畫面我親眼目睹，可謂畢生難忘，我不想寫出來嚇各位，至少他還沒到需要報飛安會的標準，而總台也已經針對此事在進行案件調查了。這是所有管制員的遺憾，但是至少當天的教訓是活生生擺在所有人面前，也值得所有管制員檢討和學習。
工作之外的另外一件事情，就是下個月底赴美的事情吧。原定要繼續完成IFR訓練，因為只有觀光簽證而被教練拒絕，結果到處來信往返各單位與飛行學校，沒有任何正面的回應。而且我的在外交部當義工的朋友去美國在台協會詢問甚至差點讓我變成恐怖分子的注意名單(說不定真的已經列入了)。我一點都不想冒犯美國，只是我找不到好的方法解決。本來已經都在K書了，可是這一切的過程把我搞得好累，反而壓力指數大增，或許是因為這件事情的煩悶搞出了額頭上的好幾顆巨大而且不會消的痘痘吧。但既然機票都買好了，我還是得去啊，那我就去玩又何妨。飛行的事情，不妨到美國之後，拜訪可以發學生簽證的part141學校，跟他們討論過再來處理，一來時間游刃有餘，一切依法行事，也不算甚麼損失，何況我好久沒有好地為旅行而旅行了。當下決定，既然不能飛，那我要去看戲！兩天內把事情打量好，便在網路上買了LA到紐約的來回機票，訂好青年旅館，打算在七天的停留時間拼掉8場百老匯音樂劇，好好補足自從1999年至今空窗的百老匯經驗。說到這，我還覺得挺榮幸的，我竟然趕上了前一波百老匯大戲的熱潮，現在百老匯存活的幾齣大戲如獅子王、｢新版(相較於1975年的製作)｣芝加哥、吉屋出租和外百老匯的｢I love you, you're perfect, now change｣，都在他們剛登上百老匯舞台後不久便有幸在觀眾席為他們喝采。相較之下，除了幾齣如AVENUE Q、MARY POPPINS和GYPSY我一定要看的戲之外，要選擇想看的戲突然變得困難起來。在youtube看到的｢小美人魚｣片段實在不夠HIGH，相較於獅子王的原創藝術性，小美人魚似乎整個遜掉，HAIRSPRAY又在電影看過了，要不要再看一次舞台｢舊作｣呢？選戲真得有點難勒，有沒有最近去百老匯的朋友幫我推薦一下吧。
4月的第一天，我和華航的林曉峰吃飯，先到他那離我家不遠的新居參觀他家裡的｢飛機場｣。曉峰兄本來就是收集飛機模型出名的達人，我們結識也近十年，只是中間因為他外派都失去了連絡。這個晚上，聊了很多，也聽到了對於工作與人生的看法。我相信，他的年資在華航的貨運部門可說是個傳奇，他的模型也是個傳奇。或許他的對話在某些人眼中可能是臭屁，但我確相信他的確有他值得驕傲的地方。但向成功的人學習是絕對，很高興我的身邊有這樣的仿效對向，也祝福他飛黃騰達。下次我一定要帶著放大鏡去他家好好欣賞每一架珍貴的飛機模型。
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大家是否聽過HAIRSPRAY(髮膠明星夢)電影版中的片尾新歌：COME SO FAR(GOT SO FAR TO GO)這首歌的歌名就已經兩個面向，很有趣、很勵志也很好聽，很符合hairspray這齣戲的中心思想，雖然我們已經走很遠，可是卻還有很長的路要走。所以大家一起往前進吧！
COME SO FAR(GOT SO FAR TO GO)
Hey, old friend, let’s look back
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Ain’t it fun to look back
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All those nights together are a special memories.
And I can’t wait for tomorrow just
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And the past is the past…
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And then hit the gas cuz…
I know we’ve come so far, but we’ve got so far to go.
I know the road seems long, but it won’t be long ‘til it’s time to go. So
Most days we’ll take it fast, but some nights let's take it slow.
I know we’ve come so far, but baby!
Baby! We’ve got so far to go!
Hey, old friends, together side by side and year by year!
The road was filled with twists and turns.
Oh, but that’s the road that got us here.
Let’s move past the bad times. But before those memories fade…
Let’s forgive, but not forget and learn from the mistakes we made.
Cuz it’s so clear! Every year, we get stronger. (x 2)
So don’t give up and don’t say when.
And just get back on the road again
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I know we’ve come so far, but we’ve got so far to go.
I know the road seems long, but it won’t be long ‘til it’s time to go. So
Most days we’ll take it fast, but some nights let's take it slow.
I know we’ve come so far, but baby! Baby! We’ve got so far to go!
Hey old friend! come along for the ride.
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Just keep moving at your own speed,
Your heart is all the compass you’ll ever need,
Let’s keep cruising the way we're on
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We’ve got so far to go!
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Every year, we get stronger. (x 2)
So shine that light take my hand
And let’s dance into the tomorrow land
'cause
I know we’ve come so far, but we’ve got so far to go.
I know the road seems long, but it won’t be long ‘til it’s time to go. So
Most days we’ll take it fast, but some nights let's take it slow.
I know we’ve come so far, oh baby! Baby! We’ve got so far to go!
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好聽嘛？讓我們一起大聲唱~~~~~ 向你的未來跨步走吧！
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