守護天空的隱形人

"塔台~! 離場先換124.2!"... "tower... Dynasty324 cannot contact 125.1, it's blocked"... 近場台和離場的飛機接連告知這個消息... 地面管制和許可頒發波道也陸續淪陷! 兇手到底是誰!!!當泰航636準備落地，中華324接近跑道頭準備起飛，一個美麗的10海浬間隔正好可以讓我放走一架飛機，這時澳門332，一架A300貨機和我聯絡之後，塔台的118.7波道便一直殘存著輕輕的嘶嘶聲，通訊系統顯示器上時有時無地出現＂正在接收＂的黑色三角形，表示有某架飛機的無線電卡住了。我試著回應澳門332可是他沒有說話，接下來他又叫我一次，我回應了他還是一付完全沒聽到的感覺，手上當時有4架飛機，會是誰？我並不清楚，呼叫中華324他也聽不到，波道的確是被卡住了，眼看著泰航即將落地，若不趕緊解決這問題，放行的機會會因此消失！

＂Taipei Tower broadcasting on guard, station on taipei tower frequency 118.7, check your transmmitor, one of you block my frequency"
（中正塔台在緊急波道廣播，在塔台波道118.7的航空電台＜也就是飛機啦＞，請檢查你的發射機，你們其中一架卡住我的波道了！）我趕緊在121.5波道對空廣播！這個廣播還挺有效的，狀況馬上消除，而我也順利和澳門332取得聯繫，中華324也順利在泰航降落之後起飛並換給台北近場台125.1

當澳門332從S7滑行道脫離並換由地面管制管理時，許可頒發席那喊出＂我的波道卡住了＂，接著地面管制席也跟著哀嚎了起來！他同時呼叫了好幾次澳門332，卻都無法取得聯繫。整個通訊系統上好幾個波道都同時出現被干擾的狀況，台北近場台正在使用的125.1頻率也一樣被卡住了！

澳門的發射機果然威力非凡，一次卡住了好幾個無線電波道，從許可頒發，地面管制到近場台無一倖免，可是塔台波道卻沒什麼問題。澳門332跳回來我這告訴我他叫不到地面管制席，可是我給他回應時他卻依然保持靜默。幸運地，許可頒發席很快就恢復正常，而此時立榮909因無法聯絡地面管制席，而跳回許可頒發席申請後推，後推好的新航030則是跑來我的塔台波道申請滑行，我們依序取得地面管制席的許可後個別頒發給航機。

由於它的發射機問題太嚴重，我們完全無法與他構聯，偏偏他的滑行路線又是複雜的不得了，因此請機場單位派出FOLLOW ME直接來引導他到貨機坪。我又抓起緊急波道再次對澳門332廣播，告訴他＂你的發射機不斷卡住所有波道，請停在原地，我們會派引導車去引導你到機坪＂，他並沒有直接回應，接著他在塔台波道告訴我他會在原地等待引導車。接下來，或許是他關掉了無線電，所有人的波道都恢復正常，而澳門也在ＥＣ與ＳＰ的交叉口等了12分鐘後，終於由引導車開始帶著他滑回機坪！

其實這樣的狀況還滿少遇到的，尤其一個發射機干擾好幾個波道也是滿詭異的事情，如此狀況也成了今夜管制上的小插曲。
接著，我們開始討論了起來...... FOLLOW ME錢算澳門的還是算我們的？　這..... @@