東森新聞報
記者張沛森╱大園報導
桃園中正機場大園空難事件甫屆滿五周年，本月十七日傍晚中正機場北跑道就上演一場驚心動魄的空中驚魂記，兩架分別準備起飛和降落的航機差點發生撞機，所幸降落的客機機師反應快，及時掉轉機身重新降落才倖免，卻已令目擊者捏了一把冷汗。根據目擊者指出，這起空中驚魂記是發生在本月十七日傍晚六時許的中正機場北跑道，
他們起先看到一架國內某航空公司的貨機已到跑道頭準備起飛，這時一架也是國內某航空
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唉.. 剛剛真是被一個小小的操作錯誤擾亂一遲春水
順暢的機場瞬間整個卡在一起..而且很危險
一架即將降落的C航要到B4
而同時B5的X航已經準備好.就在許可頒發席後推
為了不讓他等.我讓他推.並且朝東北.不會影響幾分鐘後落地的C航
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唉.. 塔台最恐懼的國泰航空,因為他們總是喜歡填ATC報告...偏偏我一次招惹了兩架... @@當然也是為了不要延誤...
風不大.. 因素之一
隔離稍小.但還OK. 有6NM間隔... 因素之二
第一架落地EVA在S5不出來. 到S6花了點時間.因素之三
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一架TU154在凌晨12點多於05跑道轟隆隆著陸,不需要FOLLOW ME的他順著我的指示在場面上悠哉地滑往南機坪..白區燈光正好只照亮他要的EC.SS...
本來還想頑皮跟他說'FOLLOW GREEN LIGHT FOR PARKING"
後來想想還是算了..免的吃不完都著走
比他預計離場時間早了一個小時
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恩.. 沒想到還真的拿到了..而且是初期限定版
我的日本朋友幫我跟電腦店訂.隔天我和他一起到日本橋附近的SOFTMAP取貨
一套7000多元日幣.. 廣大的場面是一開始的第一印象..的確就是一個國際機場的規模
可是破破爛爛的滑行道(居民抗爭等等造成土地問題導致無法完成建設)
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好一陣子沒有好好寫寫管制心得了,或許因為前一振子的心煩..自己懶的要命..不管網頁.該看的書.通通丟在一邊,倒是冬天到了之後..天氣其實挺舒服的.. 或許又開朗了起來吧!
工作穩定之後.其實很多東西大多沒有太多的不一樣
持續地解決機場裡的各式各樣大小問題.. 狀況.層出不窮..
卻因為經驗不斷累積.其實也越來越能掌握..當然.並不會因此而有所輕率
即使半夜只有那麼一架飛機.我還是寧可拖著疲累的身軀.站起來盯著他滑.甚至望著他起飛
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這是我昨天聽復興的朋友講的...
有點像冷笑話.可是還挺好笑的...
話說在高雄過夜的某位機長
夜裡獨自在飯店裡睡覺
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凌晨02.40.... 好不容易送走了大批的貨機
機場終於熄了燈.暫時歇息..只有一價拖車如航行於黑暗的大海中一樣獨自緩慢前行黃望著機場四周.安安靜靜的..
零星的工作車穿梭.. 聽不到聲音
雷達幕的訊號旋轉.. 聽不到聲音
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遊戲一樣有六個關卡.但是輝映著盒子裡附的"節目單"基地開放表演時間表
遊戲也比其他幾個版本多了點故事和時間性.
謝謝TRAINLI幫我把這套遊戲帶回來... 真的太棒了!!!
由這是分很多次寫出來的.看起來好像不太連貫 ^^
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的確..某航現在是風聲鶴唳(我不說大家也知道是誰!)
小小的一件事情的確就被新聞報的亂七八糟
我不知道某航內部是否下過通告要機長情非得以不要通報任何故障問題
昨晚一架737.可能是中心交管APP就已經告知有機械問題
APP立即通報塔台.我們就照規定將消防車都待命
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