守護天空的隱形人

"漫步在雲端"來電告訴我"仙台"帶回來囉...
趕緊跑去他家拿.所幸我們住的距離只有3分鐘摩托車. 真是方便...拿到的時間已經是晚上11.30.回家又把沒看完的電影繼續看到完...
雖然興致很高. 可是卻沒啥精神去玩他. 只聽了聽CD. 看一看他的手冊和NOTAM別刊
趁著洗澡的時候讓他安裝

這次安裝上程式有點問題
他不斷地找尋E碟安裝. 可是那明明就是個光碟機
所以無法使用"追加"的功能
於是膽戰心驚地使用了"新規"(把他視為一套新軟體安裝)模式
但是目錄選擇過去的ATC2資料夾
安裝好後. 同時安裝了兩個PATCH
這兩個PATCH也得把執行檔擺在ATC2的目錄才能執行
奇怪.. 以前好像不會這樣啊~!!　
所幸. 一切都很正常. 安裝後也沒有什麼困擾

如廣告所述
仙台兩條跑道. 個自為09/27和12/30
大型機都使用09/27. 而訓練機則使用12/30起飛
27跑道落地的飛機. 在遊戲中有兩個脫離位置
一個會直接左轉上12/30跑道. 令一個則會錯過之後
在跑道外待命. 所以得看清楚航情才能發飛機起飛

飛機感覺質感比較細緻. 鼻輪也變的複雜一點. 不再只是一根棒子
而切換各個視角時也比較沒有過去讓人家頭暈的感覺
他切換動作變的比較柔順. 看起來舒服多
而新增的事件視窗. 平時叫不出來
當飛機的條子印出來的時候. 就會在主景觀視窗的右邊跳出該機的動畫
但是很快就消失了
如果飛機go around或是有些問題發生. 這個視窗就會跳出來
反正就是一些特別狀況時才會出現

到場的飛機大多使用雷達引導. 會飛到機場南面一個位置後加入同樣的航線
在09跑道外的海上有一個等待航線可以hold飛機
飛機進管的方向有東北. 西南和正西方
這在第一關都會出現

就是因為飛機脫離跑道和穿越跑道的時機需要注意.好安全放行交叉跑道的飛機
所以在第一關就有點小忙的感覺
尤其還抓不太到飛機的時間點
而GC又要兼發許可(跟NAHA一樣). 所以會錯過換塔台放起飛的好時機
有時候急著想換塔台. 可是無線電卻一直沒空間. 就這樣27的飛機就下來了
又錯過一個時機

因為我只玩了第一關. 所以還不是了解很多
但是第一關感覺就有點小混亂. 當然都是為了看交叉跑道到底飛機過了沒有...

基本上感覺不錯. 忙碌的基調在第一關就開始出現
看來後面一定又是使勁地刁難玩家了...