一覺醒來，恍如隔世....剎地從睡夢中醒來，透過窗簾的是一抹昏暗。翻過痠痛的身體才見到鬧鐘上成銳角排列的指針，等等... 這是下午四點半嗎？早忘了怎麼爬上床的，8月的最後一天，從台中的哥哥家和爸媽相聚返北後便上了這個月鮮有的近場台夜班。即使一夜遇上的飛機寥寥無幾，但欠缺的睡眠依然對精神造成極大的傷害。起身，拉開窗簾，早上的豔陽不知去向，遠方碧藍的天空全為低雲取代，海岸線的風車也遮蔽在一片白茫中，秋天就在這一覺中瞬間來了。
說也奇怪，接近八月底的某幾天，我便嗅著了秋天的味道。那種說不上來的氣氛，是從皮膚傳入體內的一個冰涼，那散布在空中不屬於夏天的奇異分子。我知道，那就是秋天。這代表了甚麼似乎不太重要，只是漫長的八月，終於讓我感覺到一點改變，一點新奇。
這個八月，總有一種過不完的感覺。是鬼月帶來的糾纏，還是生活過度的一成不便，或是工作的一切缺少了讓我感到無法掌握的恐懼感。是高鐵，還是油價高漲帶來的航班量減少，還是因為擔任教官使的塔台班佔了多數，只能望著雷達漫天飛機乾瞪眼，卻一點自己下手爽一下的機會都沒有。學生的表現越來越穩定，我需要說話的機會越來越少，這對教官來說當然是一種令人興奮的成就，我想起在近場台OJT某日教官突然說他那個時段想要自己做好練習一下，這時，似乎我可以理解教官當時的感覺了。
上班無聊，這種感覺鮮少出現在我的生活中。上再多的班對我來說都是愉快有趣的。只是我不懂為什麼這個八月，竟然有著數饅頭的無奈，總覺得月底遙遙無期，了無新意，每天不過應付著重複又重複的狀況。過去幾年夏天常見的機械故障和緊急狀況都哪去了？颱風又到哪去了？等待特殊狀況似乎有點太過分，誰不希望飛行的世界每天平平安安，但是航空公司砍班後，那些讓管制員感覺存在的有價值的忙碌感也跟著被砍掉了。
空白了許久的網誌，是因為沒有太多新奇的事情可以寫。香港在如麗颱風後陷入癱瘓的瘋狂流管我也只抹到了一小角，那天我和學生過了個平安夜，隔天早上六點就已經開始宣布流管，隔天上班才聽說同事們搞得是昏天暗地，飛行員朋友也在天上地上被HOLD得七葷八素，都不知該高興還是該傷心地這一切全躲過了。真是為我的學生感到可惜，少了個很好的練習機會。但也還好，至少隔天十幾分鐘的流管也依然讓學生紮實地練了一番。好吧，你可以說我是變態....
很糗的，當我在31號坐上近場台的資料席，我突然盯著松山的條子想了半天。因為當時學姐交接松山剛從28換成10跑道，管制條上的離場程序給我改。於是我拿起條子，看了很久，恩.... 從HLG出去，是....甚麼4 HOTEL.... 後龍4HOTEL? 不對啊 聽起來不太對，那到底是甚麼啊，...我竟然卡在這個蠢問題上面將近一分鐘，全然沒有想起"木柵"這兩個字，真是怠忽職守啊！
在塔台待了兩個月了，這是我到近場台受訓值班後首次這麼長時間在塔台上值班，在這過程中，卻發現好多好多的細節已經慢慢從塔台管制員身上失傳，說真的這不是責備，有時候是訓練的過程中，之前教官自己都沒教下去了，又怎麼讓後面的管制員了解，當這些管制員也當了教官後，這些"教官沒教的東西"就會因此失傳了。只是太多規定如牛毛，根本記不完，當教官的大家也得一起努力念書好把自己的知識齊備，教學相長，對自己會有很大的成長的。
好吧，再寫下去就會跟現在的天氣一樣越寫越冷了！天變冷了，希望其他的一切都還是如夏天一樣燦爛，也先祝大家中秋節快樂！降溫了，要記得穿暖衣服喔！唉，飛機好少喔... 我開始期待10月24號要出的"我是航空管制官3 大阪"了.....
這樣美麗的好天氣漸漸要變成奢侈的享受了....
︿這大概是這個月發現最大的驚奇，奇蹟咖啡蓋塔台！(不太確定啦，說不定是後面建築物的)
說也奇怪，接近八月底的某幾天，我便嗅著了秋天的味道。那種說不上來的氣氛，是從皮膚傳入體內的一個冰涼，那散布在空中不屬於夏天的奇異分子。我知道，那就是秋天。這代表了甚麼似乎不太重要，只是漫長的八月，終於讓我感覺到一點改變，一點新奇。
這個八月，總有一種過不完的感覺。是鬼月帶來的糾纏，還是生活過度的一成不便，或是工作的一切缺少了讓我感到無法掌握的恐懼感。是高鐵，還是油價高漲帶來的航班量減少，還是因為擔任教官使的塔台班佔了多數，只能望著雷達漫天飛機乾瞪眼，卻一點自己下手爽一下的機會都沒有。學生的表現越來越穩定，我需要說話的機會越來越少，這對教官來說當然是一種令人興奮的成就，我想起在近場台OJT某日教官突然說他那個時段想要自己做好練習一下，這時，似乎我可以理解教官當時的感覺了。
上班無聊，這種感覺鮮少出現在我的生活中。上再多的班對我來說都是愉快有趣的。只是我不懂為什麼這個八月，竟然有著數饅頭的無奈，總覺得月底遙遙無期，了無新意，每天不過應付著重複又重複的狀況。過去幾年夏天常見的機械故障和緊急狀況都哪去了？颱風又到哪去了？等待特殊狀況似乎有點太過分，誰不希望飛行的世界每天平平安安，但是航空公司砍班後，那些讓管制員感覺存在的有價值的忙碌感也跟著被砍掉了。空白了許久的網誌，是因為沒有太多新奇的事情可以寫。香港在如麗颱風後陷入癱瘓的瘋狂流管我也只抹到了一小角，那天我和學生過了個平安夜，隔天早上六點就已經開始宣布流管，隔天上班才聽說同事們搞得是昏天暗地，飛行員朋友也在天上地上被HOLD得七葷八素，都不知該高興還是該傷心地這一切全躲過了。真是為我的學生感到可惜，少了個很好的練習機會。但也還好，至少隔天十幾分鐘的流管也依然讓學生紮實地練了一番。好吧，你可以說我是變態....
很糗的，當我在31號坐上近場台的資料席，我突然盯著松山的條子想了半天。因為當時學姐交接松山剛從28換成10跑道，管制條上的離場程序給我改。於是我拿起條子，看了很久，恩.... 從HLG出去，是....甚麼4 HOTEL.... 後龍4HOTEL? 不對啊 聽起來不太對，那到底是甚麼啊，...我竟然卡在這個蠢問題上面將近一分鐘，全然沒有想起"木柵"這兩個字，真是怠忽職守啊！
在塔台待了兩個月了，這是我到近場台受訓值班後首次這麼長時間在塔台上值班，在這過程中，卻發現好多好多的細節已經慢慢從塔台管制員身上失傳，說真的這不是責備，有時候是訓練的過程中，之前教官自己都沒教下去了，又怎麼讓後面的管制員了解，當這些管制員也當了教官後，這些"教官沒教的東西"就會因此失傳了。只是太多規定如牛毛，根本記不完，當教官的大家也得一起努力念書好把自己的知識齊備，教學相長，對自己會有很大的成長的。
好吧，再寫下去就會跟現在的天氣一樣越寫越冷了！天變冷了，希望其他的一切都還是如夏天一樣燦爛，也先祝大家中秋節快樂！降溫了，要記得穿暖衣服喔！唉，飛機好少喔... 我開始期待10月24號要出的"我是航空管制官3 大阪"了.....
這樣美麗的好天氣漸漸要變成奢侈的享受了....
︿這大概是這個月發現最大的驚奇，奇蹟咖啡蓋塔台！(不太確定啦，說不定是後面建築物的)
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