守護天空的隱形人

好久不見~~~~






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在訓練所的課程多少都會安排參訪的行程，好讓學員從參訪過程中証實理論與實際之間的連結。大屯山助航台和台北區管中心在五年前的初級訓練就已經參訪過。但是說真的對於尚無經驗的新人而言，很多時候是看看熱鬧，認識一下這個單位，知道人家在幹麻而已。但經過一段時間的經歷，也實際和該單位有過業務上的往來後，再去參觀看到的東西就會比較不同。

第一次上大屯山助航台的當時，當時陰雨綿綿，位於陽明山置高點的站址當然無可避免地被雲霧給壟罩。這一次正好是寒流來襲最強的時候，一早大家查詢網站，發現陽明山只有5度時，人都還沒去身體就已經直打哆嗦。但是因為高氣壓強，天氣非常清朗，雖然寒冷，艷陽高照下反而非常舒適。在山的頂端往下俯瞰，美不勝收。

說著說著都忘記是來參觀的了。大屯山助航台除了大家熟之的鞍部VOR之外，也肩負著重要的無線電信號發射的任務。從台北近場台、台北區管中心和松山塔台都透過微波將無線電通話的信號傳送至此處後發射。很難想像，北部席能夠將信號傳送到台北FIR角落的SALMI，竟然天線只是小小細細的一根耶！因為鞍部VOR是北部地區航路的重要交會處，在參觀時可以看到一架接著一架飛機在正上方穿越，現在航機導航的精確度可真是不可思議。助航台也養了一隻拉布拉多，這隻拉拉很可愛，會自己去叼東西來找人丟給他玩，甚至玩熱了還自己跳進水池裡去，冰冷冷的天跳入水中，了不起！


參訪台北區管中心的日子，是LAB開始前的上午。我戲稱這是和航路班18相送，因為從下午開始我們就要分班一個多月，在各自的區域進行非雷達的模擬訓練。中心主任也對他們做了很多行前提示。

進入管制室參訪時，由督導為我們先做業務的講解，說是講解，還不如說是談談區管中心作業的一些辛苦與困難的地方。接著便在席位旁看了一會。與之前不一樣的，工作的席位少了兩個。因為之前參訪時金門和馬公還是區管中心在管制，但是現在已經移交給台中，北西南東四個區域分別在6個席位的四角工作。當時正值11點，正好是北部席的工作高峰。只見滿滿的條子排列在DATA席前方。當時在席位上的是我的同期同學，她正在進行在職訓練中。但是他根本沒空我說話，光是忙著協調和交接就幾乎沒回過頭理會在後面參觀的人們。

現在的中心和過去的確不太一樣，因為RVSM(減縮垂直隔離)的實施，高度變多了，外加與韓國恢復航權後，由B576過境的飛機也變多了，中心的業務便持續地上升，辛苦極了。有位學妹參觀完便開始感到身體不適，我們還開玩笑地說該不會是看到那麼多飛機嚇的臉都白了吧。只是參訪時間短暫，我都還沒看夠就已經被大伙招呼回訓練所。其實能彼此了解是很重要的，看到對方的狀況也才能體會為什麼總是那麼難連絡，如果有機會我還是希望我可以找時間仔細地看看，終究未來都是彼此合作，能減少雙方背後的相互批評是很重要的。



短暫的參訪，回到訓練所，午餐後給航路班同學祝福後，下午進入教室就只剩下冷清清的六個人。下午教官也開始講解與LAB相關的事項，首先從程序開始說起，因為我們並沒有依照真實世界程序模擬(終究訓練所並非為特定單位作訓練)所以必須把程序檢視過一便。我們必須要熟記一些重要的資訊，包含儀航高度、待命的位置和高度、程序的飛行方式。歡樂的笑聲不見了，大家覺得上了一堂課就幾乎快腦筋爆炸，想到未來的一個月，「飛機」將在這些路線上交錯飛行，可是沒有雷達，我們必須要在法規的限制下完成管制，那會是什麼樣的過程，接下來會慢慢與大家分享。我們哀哀叫的同時，不知道航路班的同學現在在區管中心是不是也一樣在哀嚎。晚上回家，光是把今天上過的程序整理在一張圖上，我就花了兩個多小時的時間哩！還是趕快去睡覺養足精神，好繼續明天的腦力轟炸了