108年起民航特考管制科確定飛行原理改航空運輸學囉
日前考試院已經正式公布了這項變更,請各位考生趕快調整準備方向喔!! 考選部有過去其他科別的航空運輸的考古題,但是聽說範圍非常大,所以請大家加油!!! https://www.exam.gov.tw/cp.asp?xItem=28403&ctNode=410&mp=1&fbclid=IwAR2ZHfCfm4SShyQBVCAHKhr7ZDf_xN9N2TbGtW2KrL0T95kovdDHU1vzRsk

  

10月底在紐西蘭開會時,收到了業務室主任的通知,問我有沒有意願去參加由航發會主辦並與科學人雜誌合作舉辦的講座。能由總台推派出去做講座讓我感到戰戰兢兢,但有這樣的機會也很難得,能去見識學習也是很棒的,於是便接下了這個任務。

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地球病了,在11月底理應穿著外套的冬季,突然來了艷陽天,大家短袖短褲出門後的隔天,桃機竟然迎來了一場本應在春季才出現的濃霧....

 

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(來源/ 3904英呎官方臉書)

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都走到這裡了!!我們一定要把他飛完,不管甚麼阻礙!!!

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在World Flight開始前幾日傍晚,可能因為前幾日熬夜的關係,頭部突然兩個點同時炸開,那個當下我以為我要跟大家說再見了.... 接下來的這周,頭痛便隨時伴隨著我...

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"ㄟ,既然有這738的模擬駕駛艙,今年要不要加入World Flight? "

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因為2017年的國際管制員協會亞太年會在紐西蘭的威靈頓召開,Ming為這次的會議代表之一,便在開會前先到南島去旅遊。由春天即將進入夏季的紐西蘭,青翠的草地搭配高山上尚未融化的白雪,是非常迷人的地方。 紐西蘭南島也以各種冒險活動著稱,例如皇后鎮的高空彈跳、或分布南島數個地方的skydiving。本來Ming安排了在Franz Josef Glacier地區的高空跳傘形成,為了從19000英呎一躍而下,可是足足開了我六個多小時的車。結果因為天候因素,抵達的第二天整天下雨,隔天雖然放晴卻也因為風況而沒有成功跳到。雖然遺憾也無法責備,終究只要接觸過飛行活動都知道,天候是必須列入考慮的最大變數。

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(上圖取自Endless ATC 官方網站)

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台北的天空中出現皮丘了!!
聽到這句話可別急著打開你的 Pokémon  Go啊!

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來過過癮吧!!

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