108年起民航特考管制科確定飛行原理改航空運輸學囉
日前考試院已經正式公布了這項變更,請各位考生趕快調整準備方向喔!! 考選部有過去其他科別的航空運輸的考古題,但是聽說範圍非常大,所以請大家加油!!! https://www.exam.gov.tw/cp.asp?xItem=28403&ctNode=410&mp=1&fbclid=IwAR2ZHfCfm4SShyQBVCAHKhr7ZDf_xN9N2TbGtW2KrL0T95kovdDHU1vzRsk

又是一年過去了,這一年,您在生活的目標與夢想又前進的多少呢?

Ming 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

好重,這是我第一次操作N46321這架C177RG的感覺。

Ming 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

因為朋友Tracer的介紹與推薦,這一次我便選擇與Frank學習。現在回想起來,這的確是影響到這一次學習成敗的最大關鍵。也讓我學到了滿寶貴的一課,但是無論如何,我依然對於這次的飛行保持正面的評價,至少我的確學到了一些不同的技術。
 

Ming 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

經過了六個多小時的東西岸州際飛行,接續兩個多小時在洛杉磯機場的閒晃等待,現在的我正沿著北美洲的西岸往西北飛行,剛經過溫哥華的西面海洋上空,一夜未眠的我雖然疲倦卻依然如往常無法在飛機上成眠。機上娛樂雖然節目很多,卻也不知為何讓我提不起興趣,或許是經歷了這段約20天的旅行,我已經感受到甚麼叫做精彩了吧。


Ming 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

硬撐著下夜班的疲累身體,這時候的我,在ROLAND HEIGHTS的小房間裡敲下這篇文章

翻翻前面,為了追求儀器飛行認證而到美國的飛行已經不知道持續了幾年,每一次都因為不一樣的問題而中止。但卻也在中間體驗了許許多多有趣的過程,到了這一年我已經不知道該怎麼編號這是第幾次盲霧飛行之旅,那乾脆就用年份來記吧!反正一年也來這麼一次而已。而且不管目標還在不在儀器飛行上面,反正每次都要面對許多變數,一樣如同置身大霧之中,那就隨性地去看待他,一樣稱他為盲霧飛行之旅吧!

Ming 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

<本文引起民意代表關切造成民航局長官困擾, 刪除部分圖片>
XXX,你是第13架,請在SEPIA東北面待命,如所頒布....

Ming 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

向天借膽,忤逆長官?
基本上在公門裡,這個動作就叫做找死。換另外一個字眼叫做「白目」。

Ming 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

由於中華電信代理iPhone 3Gs而且提出了不錯的優惠價格 ,而促成了近來的一股換機潮,本身就是中華電信用戶的我,當然也跟著這個潮流跟著換了iPHone。


Ming 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()


隨著"ぼくは航空管制官3"技術的成熟,Technobrain發表新機場的速度似乎越來越快!仙台才在不久前上市,在秋季末緊接著推出了以北日本最具代表性的重要機場新千歲(RJCC)為舞台的"新千歲SNOWING DAY"。

Ming 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()


台北松山機場/台灣桃園國際機場 <--> 高雄小港機場

Ming 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

Close

您尚未登入,將以訪客身份留言。亦可以上方服務帳號登入留言

請輸入暱稱 ( 最多顯示 6 個中文字元 )

請輸入標題 ( 最多顯示 9 個中文字元 )

請輸入內容 ( 最多 140 個中文字元 )

reload

請輸入左方認證碼:

看不懂,換張圖

請輸入驗證碼