守護天空的隱形人

我的好朋友胖胖走了.... 胖胖，這位從我大學時代就認識，陪伴我好多年的好朋友，一位可愛的飛機迷，瘋狂的旅行高手，也是旅行社票務的高手．過去幾年只要一通電話給他，我出國都機票就可以準備好好的！ 跟他在內灣小月台的航空版認識至今大概已經１１年了，他小我三歲，從他高職看著他出社會，我們一起旅行，他是個很好的旅伴，一起經歷了不少生活的片段，也是無話不談的好友．雖然這半年來我們各自忙著各自的事情稍微疏於聯絡，但是他是在我生命中很重要的一個朋友 前兩天才聽說他因為腦膜炎住院，今天就傳來併發敗血症的而病逝的噩耗．老友們集合在ｍｓｎ上想念著他，好久沒看到大家這樣聚在一起．他是我們裡面最年輕的一個．也是大家都很喜歡的好朋友．帶來許多歡笑，也不吝於和朋友分享很多收藏品．聽到這個消息大家都震驚也很惋惜．． 說真的我不知道該說些什麼，就這樣一個年輕的生命瞬間殞落，或許在這樣的黃金年代離開人間也是一種快活．只希望他在天國能和平常一樣帶給大家歡樂．只是這個＂小＂天使可能需要一對特製的大翅膀喔！ 找出了過去去馬祖玩的照片，看到他拿著機車行的鑰匙寫的"祝君旅途愉快＂這行字，我的淚終於忍不住落了下來．．． 胖胖！一路好走！

最近漢光演習剛結束，那麼演習中這麼多的空中活動，航管是如何處理的呢？其實這類的活動在台灣的天空時常出現，只是大多不是大規模的本島軍用機活動．日常的軍機訓練，除了在各自的機場週邊空域之外，大多都在海上或中央山脈的訓練空域內執行．因此航管通常的任務就是在這些軍機離開機場或返場而必須穿越航管空域時，接管引導航機避開航情

飛機越來越多，教官越玩越兇．．．．
隨著時間前進，模擬訓練的題目難度一定會持續加深這無庸置疑．目前最多的架次是１６架．忙的可是不可開交．當然也刺激的多

感受到空中管制的壓力!!雷達LAB進入了第二週，題目一題一題地進行，剩下五個人的小班，題目進行速度頗快，進度也很好，目前已經完成了１４題中的７題，複雜度想也知道越來越困難．

雷達模擬機是什麼，就是大型互動式電玩啦！　^_^
從上週開始，課程進入了雷達管制的模擬訓練，是進階班課堂訓練的最後一個階段，結束這個階段後，大家將前往分發的單位，繼續下一個階段的實務訓練．我用＂前往分發的單位＂而不是＂回到原工作單位＂的字眼，是因為管制的人力運用並不是管制員本身可以決定的，必須要視當時各工作單位的需求決定，即使一開始在離家近的工作單位，進階訓練後都不見能回到原單位．其實塔台也是如此，所以要擔任這類比較特殊的工作都得有離鄉背井的心理準備．我們這期也遇上了這樣的狀況，也因此一位學長提前下了離職的決定，昨天是他在訓練所的最後一天，也讓我覺得這個星期整個課堂充滿了一股難以形容的詭譎氣氛

短短１５天的雷達課堂課程一下子就結束了．區管中心的同學們帶著歡笑來，又帶著歡笑離去．喧鬧的教室頓時間又安靜嚴肅了起來．尤其進入了雷達ＬＡＢ階段，一個鄰上戰場前兵棋推演般的重要階段，也是航管生涯中最後一個階段的長期訓練課程了．

這該分類在管制工作紀錄還是心情與生活呢... ^^64期的學弟的第49號作品又出現了！很令人期待的這次也是跟航管有關的歌曲．上次他的WE ARE ATC讓大家看到了他的才華，也讓同事們HIGH翻天

其實這個階段並不困難，就是把蛋糕疊好就對了(高階文章)讓各位霧煞煞地看了前面兩篇，其實就是讓各位了解，如何運用飛機之間的保護空域以及垂直隔離，來達成非雷達管制環境時具安全和效率的作法。只是因為其中關係複雜，所以沒有實際一步一步接觸，的確不容易在第一次閱讀時就理解。即使我們在學習的過程中，還有很多的規定是在實作之後才窺其究竟。