守護天空的隱形人

哇~!兩點半了!! 今天九點要考試耶...我現在在幹麻!?11/05早上八點多駕車來到學校，在LINDA協助下，我和FAA的專員作好電話註冊，提供他所有相關基本資料、提供信用卡帳號交完錢之後，筆試的帳號開啟完成，我就可以直接在二樓的電腦小教室做FAA的連線筆試。
大概40分鐘不到，我就完成所有題目，並從頭到尾檢查一便，考試成績立刻計算，錯4題93分，通過了。好笑的是，昨天SCOTT根本沒有把我SIGN OFF讓我考筆試，但是他跟我說可以考我就跟LINDA說可以考了。LINDA印了我的PPL上的空白表格要讓SCOTT補簽，她笑著說，反正你都已經有93分了，這也只是形式上的動作而已。

打電話告知DANIEL老闆要我換教練的事情，他倒是還挺客氣，高高興興地祝福我，接下來，就看看SCOTT如何幫我走過最後這段艱鉅任務。與RICHARD的飛行終於成行，我在一點半走過停滿小飛機的機坪，來到EL MONTE機場的航站。這座安靜清爽的航站，有間生意還頗興隆的餐廳。在這裡你可以看到很多人手上都拿著航空用的教科書，有的可能是教練跟著學生來吃飯，有的或許是經驗老到的飛行員。總言之，這是個飛行的世界，在這裡，飛行員不是穿著制服遙不可及的形象，而是就在你身邊穿梭，和你沒有兩樣的普通人。人人都可以飛行，沒錯，這就是美國，飛行的天堂。

喔喔... 換教練囉....本來今天要和在BRAKET的RICHARD一起去做CROSS COUNTRY，他幫我當safty pilot，我戴著頭罩做模擬的IFR練習。但因為他的課程比較慢結束，加上有接送小孩下課的時間限制，所以今天的飛行取消了。

說真的,現在我真想把菲律賓PPL扔掉...為了預計星期五的PPL術科考試，今天DANIEL和我約七點半，很早就出發到訓練空域作一些基本科目。清晨的天氣很舒服，起飛時教練先教我做short field takeoff，說真的這個在菲律賓根本沒教，但是不難就是了。我們大約八點左右起飛，左轉飛往緊鄰山邊的訓練空域。

兩天沒飛了...好浪費時間啊!!天清氣爽是VFR的好天氣，卻因為教練沒時間，我也一時找不到safety pilot，而只能休息兩天，但眼看時間急迫，IFR認證的C152一直不來，我們真的得做點動作了。10/31號早上好不容易在兩次來回指紋收集點的折騰下，完成了壓指紋的程序，原來是那個pre-enroll的程序沒有完成，害我又多花了一堆時間。
當晚是美國的萬聖節，CHARLIE要我絕對不要錯過WEST HOLYWOOD精采的萬聖節活動。CHARLIE裝扮了南瓜裝，他的姐姐穿起了醫師袍，我呢？沒有任何準備之下，跟他們拿了捆繃帶從頭到腳隨便亂纏一通，也算是一種裝扮。萬聖節本來應該是扮鬼的，很多的鬼都很有趣，有的很恐怖，西方人在今天可真是過足了展露自己的癮，各式各樣花花綠綠的扮妝，從超人，到各種扮裝美女(很多都是男的)，或是一整群人扮成修路工，甚至還有一群企鵝和香蕉，整條路上，目不暇給的扮裝秀真是精采到極點，但我覺得最好玩的畫面，卻是這些奇怪的妝扮拿著STARBUCKS的咖啡，或是火腿堡又吃又喝，那種真真假假的感覺實在很有趣。路上很多更出鋒頭的，是穿著可愛扮裝的小朋友們，他們變成小小蜜蜂、吸血鬼，好多可愛的造型讓大人全圍成一團欣賞著。其實我們就是在路上走，可是一個晚上下來，千奇百怪，過癮至極。”其實，最會搞鬼的是人類而不是鬼”，萬聖節的確滿足了人了幻想的心！

天空因為忙碌程度和特性分成了A~G類空域，在美國只有極繁忙的機場週邊才會劃為B類空域，沒想到我今天一次就去了兩個!在貓咪tango的監督下，我囫圇地吞下了溫蒂漢堡買來的沙拉，趕緊抓了所有的東西上了飛機作檢查。今天的目的地是東南面約100浬，接近美墨邊界的聖地牙哥！吃沙拉時我拿機場指南起來看，這是一個大機場耶，還不能練習進場或是TOUCH AND GO，我們到底要去哪一個啊？聖地牙哥附近有好幾個機場，最主要機場的是代號SAN的聖地牙哥國際機場，周邊還有蒙哥馬利機場(MYF)等數座。聖地牙哥也是一個CLASS B所壟罩的空域，因此繁忙程度是可以想像的。

What a day!!教練Daniel一直嚷著，的確，今天下午四個多小時的飛行，可以說是為我開展了大大的視野，也從來沒那麼精彩有趣過的飛行，我真的可以這樣說！因為CHARLIE必須參加慈濟的活動，我就提前到了機場，本來和DANIEL約三點的飛行，沒想到他也在一點多就現身，本來我的飛機要三點才能用，因而要打算改用C172，用這架飛機我不能LOG為PIC，但是我可以做模擬儀器飛行來登錄IFR訓練所需要的儀器飛行時數。更巧的，C152也回來了！所有的時間表都如此天時地利人和地到達，真是老天幫忙！

十個多小時難以入眠的飛行後，LA很快就到了。雖然疲倦，卻難以想像到美西竟然是那麼短的時間內可以完成的事情！半天前我才在網路上和LA的朋友charlie用MSN聯繫，短短半天之後我已經在LAX機場和他見面！
經過前一天努力的苦撐，一夜好眠之後時差很快就不成問題，照計畫，在28日這天早上的行程是前往LA的FSDO做執照更換的動作，下午則前往按指紋並且到學校報到。

各位朋友，Ｍｉｎｇ去美國學飛囉～！這段期間網誌將暫停發表文章，但是會不定期在＜日記＞區域發表飛行日記喔！請大家繼續給予鼓勵！

努力了一年的工作，終於到了年底，似乎是個巧合，還是刻意在年底給自己一個鼓勵，每年的飛行活動總是接近晚秋冬初的季節！只是這一次，我不是前往猶如酷暑的菲律賓，而是飛越半個地球，來到心目中的飛行天堂－美國！
在美國的飛行不是第一次，過去的幾次經驗讓我對美國充滿嚮往，終於在菲律賓取得私人飛行執照後的第二年，有機會成行在美國的天空飛行．雖說國際民航組織（ＩＣＡＯ）會員國之間的執照可以互換，可是其間過程之複雜以及後續引發的問題，真是讓我這次的飛行之旅充滿了太多的不定數．而這次主要也要前往美國學習＜儀器飛行＞，好讓自己多增廣見聞並且受限於天氣的狀況將因此降低許多，儀器飛行的訓練不是帶著擋住機外視野的眼罩，就是在真正的儀器天氣下飛行，窗外什麼都看不到，純粹仰賴眼前的一片儀表．未定數的未來，與不見窗外的飛行，＜盲霧飛行＞成了這次旅行的標題！