即使在數年前就已經取的私人駕駛執照，這張執照並沒有讓我在台灣的天空裝上翅膀。直到6月20號，我才有機會乘著超輕的翅膀飛上南天灣的蔚藍天空
108年起民航特考管制科確定飛行原理改航空運輸學囉
日前考試院已經正式公布了這項變更，請各位考生趕快調整準備方向喔!! 考選部有過去其他科別的航空運輸的考古題，但是聽說範圍非常大，所以請大家加油!!!
https://www.exam.gov.tw/cp.asp?xItem=28403&ctNode=410&mp=1&fbclid=IwAR2ZHfCfm4SShyQBVCAHKhr7ZDf_xN9N2TbGtW2KrL0T95kovdDHU1vzRsk
- Oct 22 Fri 2010 14:50
我的＂超輕＂初體驗
- Oct 20 Wed 2010 08:29
＜渭水春風＞ 一場能量轉換的淨化之旅（三）
- Sep 23 Thu 2010 12:19
＜渭水春風＞ 一場能量轉換的淨化之旅（二）
- Sep 18 Sat 2010 20:22
＜渭水春風＞ 一場能量轉換的淨化之旅 （一）
- Aug 20 Fri 2010 13:28
令人遺憾的跑道入侵新聞
- Jul 25 Sun 2010 15:56
VATSIM亞洲區年度連線活動 Eastern Wind 2010小記
- Jul 15 Thu 2010 01:37
桃園機場場面監控再進化!
新航事件之後幾年，桃園機場終於設置了場面雷達，但是當時最後定案指擺放了一個雷達陣地，也就是一期航站對面那個灰色高塔上很像船用雷達，轉得飛快的那個＂竹蜻蜓＂。
但是一顆雷達擺在那的問題就是雷達死角很多，雷達塔下的ＥＣ滑行道和被二期航站遮蔽的ＷＣ滑行道都看不到。客機坪內也看不到，而華儲在貨運站蓋了一座新倉儲建築後，更是嚴重地遮蔽了２３跑道頭的雷達信號。終於，這些死角將要由新引入的搜索方式補齊了。
- Jul 14 Wed 2010 01:33
EW2010管制員注意事項(活動前計畫文件)
- Jun 11 Fri 2010 00:08
＜金蕉歲月＞今天晚上即將首演！
{{ article.title }}
