守護天空的隱形人

天哪．．每次的包機我第一次遇到的都是南方３０９７！＿＿
秋節包機在今年正式上路，從昨天開始就由長榮打頭陣飛往上海，而今天更是兩岸數家航空公司密集對飛的日子．

在中午十一點多．．　我和學生在地面管制席，無線電突然傳來很陌生而且又沒有管制條的呼號，我循著聲音的短暫＂刻痕＂認為是南方３０９７呼叫我們，於是我試著回應，果然是他在呼叫．．．．（都是用英文）
此時對方傳來＂預計到場時間ｘｘ．請問機坪＂，我告知他是＂Ｄ５＂後．．他便接著說＂我要兩個輪椅．．．＂

我差點狂嘯出來，他跟我要輪椅！

其實狂嘯的原因是這樣的，我們常在１２１．７的地面管制週率中，再中午時段聽到＂廈門現場．ＸＸＸ．來兩個輪椅＂甚至還有要可樂雪碧，或是要公安落地後來處理問題乘客的，其實那是航務波道，也就是飛行員在空中會跟地面聯繫告知落地時間，詢問機坪的．只是我們已經聽到很煩了！更誇張的是我還因為這樣跟對岸空中的飛機說過話呢（因為我以為他在叫我！）！

不知這是大陸的程序還是南方搞錯了，我問他＂你在台灣的代理是誰？＂他默不坑聲，接著我乾脆直接用中文問起來＂南方三洞九拐，您在台北的代理公司是哪一家＂，確認是華航之後，才請他使用１３１．３的華航航務波道去作地面需求的申請

和過去不太一樣的，這次來的是＂小南方＂，一架好可愛的Ａ３１９落地，而當時Ｄ４坪後推的華航７４７也是正要離場前往上海的包機．同事一直覺的飛行員是復興過去的，我們還為此熱烈討論一番（真是無聊到極點了！）．接下來的一個小時，陸續來了東方，國航，而上海與南方又接連離場，一個半小時內經手了好幾架大陸包機，上海滑出時還因為有ＶＩＰ專機而硬生生被我們送去０５跑道起飛，在０６跑道蹲著拍上海起飛的可真是抱歉啦！！