守護天空的隱形人

晴天, 靜風, 使用23/24跑道
昨天的悠閒似乎遭到了上天的不滿,於是今天的夜班, 老天爺可真是狠狠地折磨了我一下....其實問題是差不多的, 還不就是那塊討厭的WC施工區, 以及長榮拖車的龜速! 在接班時, 破爛的中正老機場又出狀況了, S4快速脫離道被告知板塊破裂必須進行檢查, 沒想到後來的結果竟然是要關閉搶修到隔天正午!
這條快速滑行道其實功能並不是非常重要, 但是在WC施工期間, 他是我們用來交錯龜速拖機和飛機的最好區域! 結果好幾次, 我們為了拖車可以拖行而不至於佔用場面過久, 我協調了LOCAL席(負責跑道起降的席位)讓飛機全跑道S2脫離後,從S3重新進入跑道反向滑行,S5脫離, 如此一來我就可以把S3~S5之間的滑行道清空讓龜速拖機運作了!
當然好幾架飛機也因此被我們趕到23跑道去降落, 從9點初頭開始, 源源不絕的到場航機塞爆了整個台北西北面的天空, 近場台一架接一架瘋狂進場, 我們還協調落23, 對他們其實也是一種負擔, 可是沒辦法, 不這樣的話, 我的龜速拖車沒辦法消除掉!
拖車的問題也算還好, 很快就獲得解決, 就在一架EVA611降落時, 他的停機坪509還有一架中華的貨機還沒拖走!先前已獲知中華已經派拖車前往, 那就只好先讓他在EC前稍等一下!
這個同時, 北邊竟然後推了3架飛機要起飛, 同時又落了一架要停A6的客機和502的貨機!! 後推的飛機, 照滑行順序是D3. D2. A4!
當中華拖車告知他準備1分鐘後推時, 我把EVA611送到510後面等待, 並且協調D3滑出的中華FK100去24跑道起飛以免延誤到他, 接著, 航務組突然通知EVA611改到511! 啥麼!? 511? 那已經在他背後了!!
平常我們最詬病的東北角貨運機坪在這時候真是救命恩人了!! 我經過LOCAL許可後立刻要求飛機穿越跑道去東北角等待, 後面被堵住的飛機終於順利解開, 更尷尬的是, 原來為了不被延誤而送去24跑道起飛的飛機卻因為24跑道連續降落, 反而比23的那兩架飛機還要晚起飛!
全身發趟地下了席位, 只能感嘆該來的總是跑不掉, 也只能認命了!!