ぼくは航空管制官２系列上市接近五年來，一直沒有出現日本很重要的國內機場－大阪伊丹機場，是非常詭異的一件事情．這座機場擁有兩條平行跑道，運作量也很高，是日本國內第二繁忙的機場，為何遲遲不在發行名單中？直到２００６年６月初，大阪INTERCITY AIRPORT版本現身，玩過一系列版本後突然覺得這應該是ＴＥＣＨＮＯＢＲＡＩＮ刻意的安排吧！
108年起民航特考管制科確定飛行原理改航空運輸學囉
日前考試院已經正式公布了這項變更，請各位考生趕快調整準備方向喔!! 考選部有過去其他科別的航空運輸的考古題，但是聽說範圍非常大，所以請大家加油!!!
https://www.exam.gov.tw/cp.asp?xItem=28403&ctNode=410&mp=1&fbclid=IwAR2ZHfCfm4SShyQBVCAHKhr7ZDf_xN9N2TbGtW2KrL0T95kovdDHU1vzRsk
- Jun 29 Thu 2006 15:21
ぼくは航空管制官２-大阪 Intercity Airport
- Jun 15 Thu 2006 14:55
席位上的AKS..!?
AKS? 這是火星文嘛??---
梅雨鋒面滯留台灣，帶來豐沛的降雨，電視新聞上醜聞案件如影集般曲折離奇，政治人物互相韃閥，下雨的嚴重災情更被附會了天遣的推託之詞！台灣最近怎麼了，八卦爆料傳播速度讓人快的無法掌握！ 雖然讓人嘆氣倒也作不了什麼事情，還是好好處理學員的學習，以及劇烈變化的天氣來的實際！
- Jun 09 Fri 2006 15:01
超級小遊戲：ぼくはグランドサービス２（我是地面勤務員２）
天哪～！這遊戲．． 讓我遇上瓶頸了！（說真的這和航管遊戲沒關係．．． 我真的不會啦！）－－－
１９９９年＜我是航空管制官＞（１代）的ＰＯＷＥＲ ＫＩＴ２（功能強化附加軟體）中收錄了一款另飛機迷瘋狂的迷你遊戲，主題在架使拖車幫飛機後推，以及擔任到場飛機的停機引導員．名稱為ぼくはグランドサービス（我是地面勤務員）．
- Jun 03 Sat 2006 22:08
團團轉！訓練雙機大挑戰！
- Jun 02 Fri 2006 23:00
ATC#64 歡迎來到中正塔台
哇~!好熱鬧啊!!
－－－在半年的課堂基礎訓練後，航管６４期在６月１日進入了最辛苦最刺激的一個階段，實務訓練，也就是所謂的ＯＪＴ．和近幾年比較不一樣的，因為一次來了１２個新人，但塔台一次只有３個席位運作，教官人力也有限，又要達成每個學生每月上班時數的要求，如何實施訓練也成了中正的一大挑戰．
- May 27 Sat 2006 23:59
「夏之飛行祭系列三」連線活動記
- May 25 Thu 2006 00:04
I'm back!!
是的,Ming回來了!!
又休了長長的一段假期，連續兩個月的休假是為了原本的調動計畫．但是一旦放下緊張的航管生活一段時間，心靜了，也多想了些，和家人相處機會多了點，也增加了溝通的機會，就這樣，已經做好心理準備的我，跌破所有人眼鏡地放棄了原先的計畫！
- May 20 Sat 2006 22:37
航迷純粹的心是世界最美的天
離開航空業，是為了維持對航空的熱愛．．．這句話從一個２３歲的女孩口中道出，我苦笑，卻猛點著頭打從心底同意這句話的意涵！－－
今天是玉山航空的春季教學課程，從一早八點開始一夥人就在微軟所提供的高級會議場地忙進忙出，只為了一天的教學活動的盡善盡美．一早從簡單的ＶＦＲ本場航線，到ＩＬＳ進場的示範，由我講解的航管許可頒發，下午ＦＡＢＧ的ＦＳＰ軟體介紹到分組討論．雖然航機失控插曲不斷，但是卻也帶來不少輕鬆的效果，溶化了隆隆引擎聲帶來的催眠酵素
- May 17 Wed 2006 23:43
另一組守護天空的隱形人- 航機維修參觀
航空世界如此博大精深，當航管真的沒有什麼好驕傲的！－－
今天航管６４期的課程是長榮航太參訪，好機會總不願意放過的我又跟著一起出遊．長榮維護廠區是我第二次參觀，但是這次的路線走的較為詳細，也讓我收穫很多．
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