守護天空的隱形人

天空是很大沒錯啦...可是飛機一起出現卻好像是詛咒般一定會發生...
還記得德國邊境兩架飛機相撞的事情嗎? 那是在大半夜...理論上工作量很少的時候.事情卻偏偏在這時候發生.. 很多時候在管制席位上.我總是感嘆管制員真的是被詛咒的.飛機鮮少時候是行單影隻地出現.幾乎都會成雙成對.. 反正管制員就是不能偷閒. 一定得隨時保持一樣的警戒..

優點很多，缺點也不少，因為是你，優點就不說了，倒要多說點缺點讓你不要那麼有自信....
塔台長在最後檢討的第一句話便這樣說。我很特別嗎？我一點都不這麼覺得，我只知道我今天檢定桃南席因為考官要開會變成考下午兩點半檔，在往例的檢定中一直是鮮少發生的事情，難免心裡嘀咕，當然這一切還是依照計畫發生了。

雖然到這時候要怎樣大概也已經"來不及了"，但是能多練習就多練習吧....這是很有趣的一天，從去年八月一號開始的近場台實務訓練，在明天就將要面臨最後的檢定，也就是執照考試的日子啦！考過了就成了正式的近場台雷達管制員，考沒過，再一次機會，再沒過，那就得打包轉調其他單位了，這重要性可見一般，大家當然都得非常小心謹慎地應對這航管生涯中非常重要的日子---變身雷達管制員。

才一晃眼，此刻已在眼前....好像一列急馳無法煞停的火車，時間快速飛逝，我的近場台OJT竟然已經進入最後一個月了！從去年八月開始，資料席、松山、中正、軍機，一個一個席位學習、訓練，在錯中學，在挫折中找尋方法，逐漸的，從一開始的手忙腳亂，到現在大致可以順暢地完成尖峰時段的管制，人的潛力的確無窮，感覺遙不可及的目標，自己卻也慢慢達成

嘿... 同學... 好久不見！
再怎樣都不會想到國中同學默默地考上了航管，當我在網路上隨意搜尋時，我看到了同學的名字，我是既興奮卻又帶著點莫名的怪異。元亨是我國中的同學，高中也一樣在雄中，在高中畢業後就再也沒見過對方了。事實上，他已經在｢我附近｣好幾年了，都住在南崁，都在中正機場工作，卻就是一直沒法遇見對方，這讓我想起｢暗戀桃花源｣中江濱柳感嘆那麼大的上海他可以和雲之凡成為戀人，卻無法在小小的台北遇上對方。....說到哪去了。走入102教室，看到老同學，和十幾年前幾乎都沒啥改變，說起話來一樣斯斯文文，看到他很高興，雖然我要站在台上教他們，這部分還是讓我覺得怪了點... ^__^

提早準備是對的....頂著刺骨寒風，戶外的溫度遠比我想像的低了許多，騎著發出坦克聲響的老爺摩托車到台茂轉搭巴士赴民航局，萬箭穿心般地射過不擋風的幾件衣服直達身體，短短三五分鐘的路程真如同煉獄一般！

霧季又要來囉(其實早就開始了！)，兄弟姐妹準備動起來！！(66期學弟妹們，訓練所也已經作好迎接你們的準備囉！歡迎歡迎！)

最近拿到了微軟的模擬飛行X的極速飛行(ACCELERATION)資料片，飛起來之後唯一辦到的事情就是.... 摔，重複的摔..... @@可別誤會，我不是猛把飛機故意往地上砸，那和許多一看到模擬飛行就想看飛機撞大樓一樣低級。只是當我頭一次"坐進"F18的駕駛艙，完全不知道自己該做些甚麼，好不容易一飛衝天，可怕的後燃器一下子把我衝到半空中，ㄟㄟ.. 放我下來，我只想飛個航線練習落航空母艦啊！找到了教學檔案，跟著"教練"的語音練習，只是輕巧快速的戰鬥機還是很不好飛，尤其用YOKE飛戰鬥機好像有點詭異.... 總之，那短短半小時內我不知道摔掉了幾架F18在空母的甲板上....

這輩子最特別的元旦，希望2008年就像清晨的一刻有趣而值得回憶！
2007年晚上，我洗了衣服就趕緊上床睡覺，因為元旦的清晨，我有個特別的SHOW要做。只是，我依然在11點58分起床，打開電視，打電話給朋友，一起倒數，看著電視的煙火轉播，然後繼續昏睡下去....