很多朋友聽說我們要管戰鬥機都覺得很詫異?不是軍方就給軍方,民方就給民方嗎?事實上,航管是以空域來分的,所以進誰家,誰就管,除非經過特殊的協議和協調。在台北近場台的空域內,有新竹、桃園和龍潭三個基地,而且他們和往來松山和台灣桃園這兩個主要機場的航情息息相關,所以進出空域期時都需要由台北近場台來負責管制
108年起民航特考管制科確定飛行原理改航空運輸學囉
日前考試院已經正式公布了這項變更,請各位考生趕快調整準備方向喔!! 考選部有過去其他科別的航空運輸的考古題,但是聽說範圍非常大,所以請大家加油!!!
https://www.exam.gov.tw/cp.asp?xItem=28403&ctNode=410&mp=1&fbclid=IwAR2ZHfCfm4SShyQBVCAHKhr7ZDf_xN9N2TbGtW2KrL0T95kovdDHU1vzRsk
- Dec 29 Sat 2007 23:17
第一次軍機體驗...
好快啊我的天~~~
很多朋友聽說我們要管戰鬥機都覺得很詫異?不是軍方就給軍方,民方就給民方嗎?事實上,航管是以空域來分的,所以進誰家,誰就管,除非經過特殊的協議和協調。在台北近場台的空域內,有新竹、桃園和龍潭三個基地,而且他們和往來松山和台灣桃園這兩個主要機場的航情息息相關,所以進出空域期時都需要由台北近場台來負責管制
很多朋友聽說我們要管戰鬥機都覺得很詫異?不是軍方就給軍方,民方就給民方嗎?事實上,航管是以空域來分的,所以進誰家,誰就管,除非經過特殊的協議和協調。在台北近場台的空域內,有新竹、桃園和龍潭三個基地,而且他們和往來松山和台灣桃園這兩個主要機場的航情息息相關,所以進出空域期時都需要由台北近場台來負責管制
- Dec 25 Tue 2007 19:38
桃南雷達席階段性檢定通過
又完成一個關卡,往下一個階段前進囉~!經過一個多月的密集訓練,桃南席(我還是習慣用中正席這個字眼)這個重點席位重於也到了考核的時候,這一個多月來,歷經了兩次程序改變,以及兩個教官(因為正式的教官休假所以有代課老師)的教學,持續在瘋狂的航情中累積經驗,一點一點學習改進、調整,慢慢地可以掌握管制時該說的每一句話和工作動作的節奏,學會和其他席位協調,聽到周邊傳來的所有相關資訊,看到雷達上每個角落的資訊,即使不是自己的席位....
- Dec 24 Mon 2007 22:05
聖誕與新年快樂!!!
上面這張照片真的是我現在的樣子,自從演完LPC,把鬍子刮掉後覺得自己像怪物,於是又把鬍子給留回來了~! 只是我自己抓不出髮型師作的帥氣髮型! 這照片是STARYUAN兄拍的,真假Ming一起照相,感覺還滿有趣的!! 右臉還一片拔掉麥克風之後膠帶擋住沒上到粉的部分,好像皮膚病喔,哈!
- Dec 21 Fri 2007 22:22
又改程序了....
這是我OJT桃園席開始,得適應的第3套管法了!
在10月的優先離到場程序修改後,在管制員的撻伐聲中,更全面的RNAV離到場在昨天(12/20)也開始啟用了。這一次的修改是把往北的離場程序也改成了RNAV,並且將原有的程序做了一些修正,其中有好有壞。而今天上席位時正好遇上23/24跑道,是我最陌生的一環,因為OJT至今因為季節問題,要練習到23/24跑道真的很難,我也不過做過4-5天的23/24跑道席位而已。
在10月的優先離到場程序修改後,在管制員的撻伐聲中,更全面的RNAV離到場在昨天(12/20)也開始啟用了。這一次的修改是把往北的離場程序也改成了RNAV,並且將原有的程序做了一些修正,其中有好有壞。而今天上席位時正好遇上23/24跑道,是我最陌生的一環,因為OJT至今因為季節問題,要練習到23/24跑道真的很難,我也不過做過4-5天的23/24跑道席位而已。
- Dec 12 Wed 2007 00:58
冬季的低能見度..地球快毀滅了!!
清晨三點結束輪休走上塔台,廁所窗外一片漆黑,哎呀!不好了!
因為這幾天天氣回暖,又多少有點回到秋天甚至夏天的感覺,連跑道都換成了冬季罕見的23/24跑道。現在每個月少少的塔台班,多少令我期待。
因為這幾天天氣回暖,又多少有點回到秋天甚至夏天的感覺,連跑道都換成了冬季罕見的23/24跑道。現在每個月少少的塔台班,多少令我期待。